Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2020, 03:19   #1
buzya
Пользователь
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
buzya на пути к лучшему
По умолчанию M43b19 не tu. Мотроник 1.7.3

М43 с коленвалом и поршнями 85мм от м43 ту.
Управляется мотроником 1.7.3 с прошивкой под 1.8
Расходомер сименс 6тиконтактный.
Лопаты эталонной нету.

Первое с чем столкнулся , это криво работает конфигуратор на ноуте.Работает грубоговоря только на запись. Под андроидом вроде как работает но очень логает. Лямды работают с запозданием ( попробовал три штуки) авто корекцию изза этого сделать не получается. Лямда бедная бедная потом в какой то момент резко красная и машина глохнет.
Попробовал разные таблици с форума, выбрал самую стабильнорабочую, нужно теперь поправить ее . если относительно резко жать газ то работает нормально но при резком газе медленей развивает обороты , иногда стреляет во впуск.
Подскажите как пофиксить конфигуратор на компьютере? Может ли такое быть изза внешнего блутус адаптера корявого? Видео как не работает прилагаю.https://youtu.be/EfVykoKKj2o
buzya вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 03:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot