31.10.2013, 09:19 | #51 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
перепаял проводку, перенёс конвертер в бардачок рядом с мозгами
заезд пока делал но по моему разницы нет сделал лог хх на всякий случай и чтобы не быть голословным - видео про разницу показаний лямбды http://www.youtube.com/watch?v=n_fTt...ature=youtu.be |
01.11.2013, 02:34 | #52 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
делал заезд, по прежнему провалы в лямбде и горбы на красной линии
ездил 2 часа по набережной на 2ой 2 часа)) по тестеру настраивал таблицу получилось примерно так |
01.11.2013, 02:43 | #53 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
как настраивать сигнал сглаживания ?
когда настраиваю - ставлю 4 когда записываю в конвертер - 20 или 30 У.Н. выборка MAF - 4 и не меняю порог срабатывания - 5 не меняю но вот с обогащением и сглаживанием не пойму когда настраиваю - ставлю 0 когда записываю - 5 или 7 и столько же на спад можно ли по моим логам и таблице получить более или менее удачные значения ??? |
03.11.2013, 16:49 | #54 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
На контакт tps пробовали лямбду подавать?
Настройка сглаживания , ускорительного насоса и анализ логов описаны по ссылке http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196 |
04.11.2013, 05:20 | #55 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
пробовал, сегодня
зашкаливает иногда за 1 вольт, довольно часто красная зона мелькает скачет сильнее чем просто лямбда пробовал разные комбинации |
04.11.2013, 05:32 | #56 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
загнался сегодня с хх)
одна точка в окне хх - и всё по другому, хотелось бы, что б чаще была середина - 0.5 коррекция настраивает стабильно на 0.8 (по тестеру) почему то по ходу нижние и верхние близлежащие значения (точки) влияют на работу холостого и угол воображаемой "прямой" да, вот с плавностью тяжело)) хотелось бы ещё мельче масштаб выставления точек подскажите по логу УН похоже на правильную работу ??? ______________________________ что то редко Вы заходить стали ... |
06.11.2013, 01:55 | #57 |
Местный
Регистрация: 14.06.2013
Сообщений: 21
|
попробуй питание подать не с сети авто, а с отдельного аккума например
|
07.11.2013, 20:29 | #58 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Логи кошмар . к 5-му нормально провод припаян?
Соединение лямбды нормальное с ним было ? Где проводка проходит ?- наводки ужасные. Ускорительный насос настраивается про логам снятым в движении , а не на месте. Цитата:
|
|
08.11.2013, 02:12 | #59 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
нормально припаян, и одет в термоусадку (каждый контакт с проводом)
конвертер в бардачке под мозгами, провода выходят левее аккумулятора и идут где стоят топливное реле (по моему), под коробкой с предохранителями от чего наводки - вам виднее знать - я не электронщик перепаяна вся коса заново! в программе стоит O2_ref - значение "30" O2 - 0-1 v какое должно быть я не знаю ... но попробую по меньше сделать в инструкции про это не видел если не сложно - дайте ссылку сегодня попробую сделать заезд |
08.11.2013, 09:05 | #60 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
прокатился по трассе
с лямбдой к конвертеру - 8.3 с лямбдой к мозгам (без конвертера) - 7.1 это конечно лучше) пролейте свет - а разве можно ездить с подключенной лямбдой и к мозгам и к конвертеру ??? _____________ хотел сделать логи, но почему то были глюки и программа вылетала приходилось перегружаться и как только давал газу (с 1500 до 5200) - вылетала опять не пойму, то ли бук, то ли шнур com\usb то ли драйвер ... |