Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2020, 15:25   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,906
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Приветствую.
По логам лямбду необходимо 100% заменить - дико тормозит. От того и дерготня.
Без нормальной лямбды настройки не точные.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 15:53   #12
MasterGray
Пользователь
 
Регистрация: 28.07.2020
Сообщений: 14
MasterGray на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Приветствую.
По логам лямбду необходимо 100% заменить - дико тормозит. От того и дерготня.
Без нормальной лямбды настройки не точные.
Жаль, она новая.. Была))
MasterGray вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2020, 18:16   #13
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,906
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Новая не значит не бракованная. Нужно с ней разобраться и проверить также выхлоп.Катализатор если не срезан - проверить на забитость. Если срезан и уверены, что в выхлопе проблемы нет- лямбду под замену. На всех логах она тормозит...из-за этого вы получаете дерготню при одном и том же положении педали газа.
Отключите лямбду от эбу, если дерготня в том же режиме пропадет - 100% причина в ней.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2020, 18:04   #14
MasterGray
Пользователь
 
Регистрация: 28.07.2020
Сообщений: 14
MasterGray на пути к лучшему
По умолчанию

Удивительное дело, решил на днях поискать подсосы воздуха, нашёл трещину на шланге вентиляции картера, заменил шланг, машина заработала совершенно по другому, таблицу замены сделал новую, дерготня пропала, но чувствовал затуп до 3000, не большой но был. убрал ускорительный насос, поездил, ну вроде ничего. А сегодня сделал таблицу замены вообще 1:1, и представляете она поехала! Обороты набирает резво, мгновенный расход на тахометр ведёт себя адекватно, приемистость вполне отличная.
Есть идея, подключить дмрв на прямую к эбу, посмотрю что будет.
Вот ребята, ищите подсосы, если у вас есть неадекватная работа мотора, соберите обалденную вещь - дымогенератор, половина проблем с мотором уйдёт сама
MasterGray вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 09:02   #15
MasterGray
Пользователь
 
Регистрация: 28.07.2020
Сообщений: 14
MasterGray на пути к лучшему
По умолчанию

У меня в наличии имеется MAP сенсор Denso 89420-02020. могу попробовать его подключить, но нужна инструкция к программе конвертера
MasterGray вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2020, 15:02   #16
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,906
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Под мап сенсор нет прошивки.
Про подсосы тут http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196
первым пунктом написано
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2020, 06:37   #17
MasterGray
Пользователь
 
Регистрация: 28.07.2020
Сообщений: 14
MasterGray на пути к лучшему
По умолчанию

нашел у приятеля ДМРВ Автэл от волги, по номеру точно такой же как у меня. Подключился к конвертору, а на нем очень большие пульсации в пределах 10-20 отсчетов, двигатель колбасит, на моем же новом ДМРВ пульсации в пределах 2-3 отсчета (сглаживание МАФ 100). Видимо датчик датчику рознь...
MasterGray вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot