Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2012, 18:20   #1
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию Pilot VAF/MAF USB-PRO

Еще одна версия конвертера готова
Отличительные особенности:
  • USB на борту- не нужно заморачиваться с покупкой переходников
  • схема для обработки импульсов с индуктивных и датчиков Холла для определения оборотов
  • выход управления зажиганием ( на коммутатор )
  • собран на заводских платах
  • Не нужна пайка разъемов

Фото-пото
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01090_web_pilot.jpg
Просмотров: 549
Размер:	41.8 Кб
ID:	1806

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01092_web_pilot.jpg
Просмотров: 570
Размер:	37.8 Кб
ID:	1807

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01094_web_pilot.jpg
Просмотров: 532
Размер:	155.6 Кб
ID:	1809




Для вычисления оборотов по импульсам с катушки , также нужна схема согласования типа
Вход схемы подключается к клемме катушки к которой подключен коммутатор или ЭБУ , Выход схемы(который на пин 1) подается на клемник А.

Последний раз редактировалось Pin; 27.04.2015 в 14:08.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 19:54   #2
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

респект, нет слов, интересно, до чего в итоге дорастете, удачи вам в вашем нелегком деле
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 19:56   #3
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

какая цена сего чуда будет? возможно в последствии приобрету.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 20:10   #4
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цена, ориентировочно, 2100р- получается на 170р дороже чем сейчас заказывать универсальную версию + переходник усб-ком (1400+530р)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 04:52   #5
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

Уважаемый Pin, подскажите: этот параметр лямбда-зонда можно проверить вашим конвертером? скорость реакции (частота изменения сигнала, должно быть не более 0,5-0,6 сек)
спасибо
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 10:45   #6
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,731
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
частота изменения сигнала, должно быть не более 0,5-0,6 сек)
частота НЕ МЕНЕЕ!!!! а вот период - не болле
ЛЗ должен быть подключен и к ЭБУ и к конвертеру, двигатель прогет .
Даем( и точно держим) 3000 оборотов минимум на 15-20 секунд и снимаем лог за это время. Берем отрезок 10 секунд - в нем должно быть не менее 10 колебаний. 10-предел, ниже 10 - начинает обычно жрать( +1-2л)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 12:51   #7
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

громное спасибо
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2012, 00:48   #8
Technoman
Пользователь
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: РФ
Сообщений: 11
Technoman на пути к лучшему
По умолчанию

Отличная новость. Ждем МАР...
Technoman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 01:38   #9
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

Зажигание в идеале хорошо бы датчиком детонации подкручивать, возможность обучения так будет.
А на датчик опять же контроллер требуется, в итоге не понятно что получится.

Если только как замена штатному вакуумнику трамблера .
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 17:29   #10
Gluk
Профи
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
Gluk на пути к лучшему
По умолчанию

на втором рисунке:
jp1.2 вход опорного напряжения (выше 8-го контакта) - наверно опечатка, и там выход опорного.
Gluk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 02:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot