bmw e32 735il m30b34

[A525]

Сообщение от Pin

A525
У вас чего за форсунки стоят ?

Волговский Сименс) Но они, в отличии от Боша, требуют доработки топливной рампы.

Да, я чуток напутал. Машина - е32 730i

Перед расходомером стоит гофра с изгибом, так что на холодную обороты гуляют, как прогреется - работает хорошо. В проводке явно какой-то коротыш, либо плохая изоляция, т.к. в сырую/дождливую погоду лямбда показывает полную чушь и никак не реагирует на изменения в таблице. Отстраивались по суху, так что всё ок вроде. Тянет ровно, кроме диапазона 2500-2800об. Под ровным газом заметны подергивания. Смесь при этом в норме судя по логам. С этим ещё буду разбираться)) А пока - владелец доволен

[A525]

Немного фоток с той 730)







Ну и на закуску (Показания прыгают 2.1-2.4)

[Fill]

1) В свое оправдание и оправдание сервиса — стук был непостоянный и не локализовался. При этом даже когда начал сильно стучать — периодически стук пропадал. В сервисе доверяю, +они такими двигателями не занимались, + еще раз стук был НЕХАРАКТЕРНЫМ и непостоянным. Поэтому и написал в отчете — если стук мотора начался — срочно принимать меры по его локализации и устранению, так как мотор очень надежный и если начал постукивать — то это на 94,3% СЕРЬЕЗНО!
2) Мотор делал для себя и сам. При проверке на приемке (тов. Занимаются ремонтом двс — наверное у них лучшее оборудование по Волгограду(кто знает — в районе алюминьке)) мастер излазил ВЕСЬ блок с нутрометром— так как я сильно просил. Ни бочки, ни конуса не было. Немного стерлось в ВМТ, но в остальном все ок.(и хон виден и прочее). Общий зазор поршня и цилиндра — прим 6-7 соток.
+ уточню: в рекомендациях BMW если есть конусность или бочка более 0,01мм !!!!!! (сотка) — то однозначно точить!
Как вероятная причина незначительности износа — авто на акпп — сколько ни ездил — обороты в районе 2 и очень редко когда до 2500 поднимаются (работает в одном режиме на 20-30% мощности — видимо очень щадящий режим)
3) по поводу поршней автовельт — я бы не сказал что они нормальные!! если уж брать-то мале(6000р шт.)(это и есть СЕЙЧАС — раньше нурал - поршни БМВ) или кольбен (14000р комплект). Эти поршни изготавливаются методом горячей ковки!? - если верить бмв и проспектам мале и кольбена. А автовельт — есть канал на тытрубе — теория ДВС. Там очень правильный товарищ очень правильно все рассказывает и есть моменты когда тестит китайские поршня(как впрочем современные поршня опеля и прочего) — просто УГ, я бы себе ставить не стал + автовельт это только последний ремонт!
А так Вы все очень верно написали — респект!
Спасибо большое за табличку - чем больше табличек, тем проще(имхо)

[Fill]

действительно волговские запчасти очень часто попадаются мягко говоря — не очень. Я консультировался с тов., которые занимаются поставками зап.частей для ГАЗ — есть куча производителей. Цены практически одинаковые — товар одинаковый, качество — от очень гуд до полной каки. При этом визуально не отличить + есть куча нюансов и у одного и того же поставщика!!! одна партия — вери вери гуд — вторая — где тут мусорка?!
Поэтому — как выход: находить оф. Поставщика и покупать у него!!
сам брал через екзист — но проверял перед установкой на машину на рукотворном стенде — все ок.
как вариант — когда проверял увидел, что у фирменных форсунок бмв факел очень широкий! У форсунок «не оригинальных», но тоже которые бмв (сейчас екзист предлагает их как замену) факел — несколько изменен (по моему хуже). У газовских факел где-то в 2 раза уже чем у бмв изначально. А так как у м30 мотора 1 впускной клапан и он очень широкий (47мм) газовская может попадает распылом на клапан или что-то в этом роде? Отсюда и изменения в смесеобразовании? - могу быть неправ!

Ув. PIN, а возможно — ли с помощью конвертера определить что форсунки\или одна форсунка льют — было бы очень удобно!(как вариант — есть отстроенная табличка, есть показания лз и расходомера в идеале — грузим проверяем, у себя и программа говорит — что возможно переливает или не переливает?)
регулятор проверял не так давно — вроде было ок, но проверю!

[Fill]

подключил расходомер с таблицей (BMW M30B35 18 янв исправл(1).таб) — очень хорошо!!! на хх бортовой показывает расход 2,5л на не прогретом моторе, + серьезные изменения в динамике — теперь "ВАЩЕ страшно" ездить;-). В планах в ближайшее время подключить лямбду и отстроить табличку, сделать переходник для удлинения расходомера(очень опасаюсь за резиновую гофру!), и проложить нормально провода(пока метод текущей прокладки кабеля мне не нравится)!

Соответственно! Видимо табличка дрифт2.таб все же настроена сугубо индивидуально и на штатном моторе не прокатит? Либо мозги другие\глубокий тюнинг.


P.S. прошу прощения - не могу отвечать оперативно, так как живу под ubuntu и если пишу с нее проблемы в стыковки кодировок(одни крякозябры) - приходится добираться до компа с виндой.

[Fill]

в принципе наверное можно повесить табличку BMW M30B35 18 янв исправл(1).таб (брал на форуме) как готовую отправную. покатаюсь на ней до понедельника - постараюсь отписаться. если все гуд - мотор сток. расходомер стандарт 533, конвертер usb + в ней ничего не менял а ОНО ЕДЕТ! то очень даже ХОРОШАЯ табличка? в общем буду проводить летные испытания!!!

[Pin]

ок. Ждем результатов.

[Fill]

первые испытания показали оч. хорошие результаты.
1) расход упал с 21 л\ч. до 18! и держался на этом уровне.
2) где-то через неделю после долгой размеренной поездки средний расход стал 17л. (в том же режиме и по тем-же пробкам).
3) немного фэил. во время поездки до дачи и обратно немного испытывал аппарат. ощущение - что после 2700 оборотов табличка отстроена неправильно. педаль газа становится ватной. до 2700 происходит резкий набор скорости, затем ощущение что появляется прицеп(набор скорости происходит, но ускорение существенно уменьшается).
ВНИМАНИЕ! особенно неприятные ощущения на скорости 140 при обгоне грузовиков ночью и появлении встречных.
к сожалению пока не хватает времени и особого желания(полно мошкары-в капоте особо не полазить) на доведения до ума проводки (так как оптимальный вариант (имхо) встраивать конвертер в существующую проводку) и отстройки таблички. думаю заняться на следующей неделе.

[Pin]

ок. ждем

[Николай]

подскажите от чего разьём подошол? или номерок его в егзисте