23.08.2011, 03:37 | #1 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
M10b18 Днепр
Всем привет ! Все поставил, все работает! Но нужно достраивать. Спасибо Pinу. Ув Pin как продвигаются дела с альтернативной настройкой ?
|
23.08.2011, 09:52 | #2 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
Можете смело залить новую прошивку и попробовать включить фильтрацию сигнала маф, доотстраивать таблицу , а затем включить "ускорительный насосос" ( чтобы была адекватная реакция на нажатие газа ). |
|
23.08.2011, 19:15 | #3 |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
А если СОМ порт без переходников, то всё ок?
На выходных тоже попробую перепрошиться. И меня тоже есть короткий, но заметный лаг при резком нажатии на педаль. |
23.08.2011, 21:15 | #4 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
Что подразумевается под ускорительным насосом на m10b18 jetronic ? Цитирую ваше письмо
-Здравствуйте. К сожалению, готовых таблиц под ваш мотор нет . Также сейчас проходит испытание альтернативный вариант установки конвертера на джетроники. В инструкции этот вариант не описан. Если хотите принять участие - пришлите фото платы штатного расходомера или фото расходомера со снятой крышкой ( размер не более 300КБ) . После чего мы сможем дать вам подробные инструкции по альтернативному подключению. |
23.08.2011, 22:35 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
A525 Если ком порт то проблем никаких не должно быть Сначала отстроите фильтрацию , чтоб при полном дросселе не было сильных колебаний , затем включите "ускорительный"
Вован Это функция новой прошивки http://forum.pilotpowersupply.com/sh...o=newpost&t=90 |
24.08.2011, 04:24 | #6 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
Ясно ! А то я уж начал думать, что я чего то незнаю
|
26.08.2011, 00:12 | #7 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
Сегодня поставил новую лямбду и пытался корректировать таблицу возможности корректировки на ходу нет до этого ездил на таб 1 как оказалось по показаниям лз была обеднена во всем диапазоне при регулировке возникли трудности показания лз сильно пульсируют золотую средину поймать не удалось вообщем таб 2 то что получилось + лог, какие будут замечания или предложения?
|
26.08.2011, 12:52 | #8 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
золотую середину ловить не обязательно - ловите либо как раз таки пульсации лямбды , либо состояние перехода из низкого уровня в высокий. т.е. Допустим лямбда была в 0 , добавили коррекцией +1 отсчет , лямбда стала в районе ~1В (50 отсчетов) - Все! - вот она оптимальная смесь .
По вашим логам лямбда только успела прогреться на 30-й секунде. 45-50 секунды - холостой ход . Смесь бедная . 31-34,5 - похоже на правду 38-40 - тоже похоже на правду , если это пограниченое состояние ( переход от 0 к 1 ) а не зашкаливающая лямбда. Остальное отстраивать на устоявшихся режимах. На этой таблице авто едит ? |
26.08.2011, 19:12 | #9 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
Да, машина едет но с детонацией на всех передачах, уже и зажигание позже поставил - всеравно. А на таб 1 детонации небыло .
|
26.08.2011, 19:13 | #10 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
Сегодня, завтра покатаюсь с ноутбуком какие логи нужно сделать?
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|