29.07.2020, 21:00 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 28.07.2020
Сообщений: 14
|
Установка и подключение МАФ 20.3855, MOTRONIC 1.7 M42B18
Здравствуйте ув. Pin!
Конвертер блютуз про 2, маф 20.3855, лямбда 4 контакта 0-1 вольт. С заменой vaf вопросов нет, подключил, произвёл коннект, настроил немного точки, авто работает, правда ещё разбираюсь с конфигуратором, но это вопрос времени. На лопате был терморезистор, из мануала следовало - -10 = 7-11,6 кОм +20 = 2,1-2,9 кОм +80 = 0,27-0,40 кОм Изучив тех условия к маф, пришёл к выводу, что терморезистор в маф по параметрам очень близок к эталону мотроника, отсюда вопрос возможно ли подключить параллельно терморезистор к dme и к конвертору? Так же вопрос скорее не по теме, но может быть сможете объяснить назначение выводов на vaf из мануала bmw Назначение пинов на dme от лопаты: 77 - вход терморезистора 14 - вход volume air sensor 41 - вход volume air sensor 76 - вход vaf, но при каталитическом нейтрализаторе 59 - выход опорного напряжения Я же конвертер подключил к 41 пину, опорное взял с 59, не понятно для чего dme нужен вход 14 и 76? к каким пинам впаивать статичный резистор или подключить терморезистор от маф? Заранее спасибо! |