Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2017, 19:40   #21
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
изменил опорное с 4.98 до 1.98 никаких изменений
Нафига и каким образом ?

Таблица уперлась в потолок очень рано. Эт авто коррекция так настроила ?
Лог поездки какой-нибудь приложите и лог разгона( затык отметите маркером- влавиша "пробел" во время проблемы)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 23:36   #22
Виктор
Пользователь
 
Регистрация: 10.06.2016
Адрес: г Псков
Сообщений: 12
Виктор на пути к лучшему
По умолчанию

вычитал здесь на форуме парни занижали опорное при помощи резисторов и график типа сдвигался .я впаял стабилитрон и пару резисторов но толку нет.график сложился при авто настройке .пока график1х1 занизил на 3 пункта и езжу так но машина тупит.а вот с логами пока сложно .надо разобраться .завтра попробую китайский дмрв воткнуть может что нибудь получиться .
Виктор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 10:16   #23
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
вычитал здесь на форуме парни занижали опорное при помощи резисторов и график типа сдвигался
на джетронике да , на мотронике опорное должно быть строго 5в.
Перемычку нада поставить в режим мотроник.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 15:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot