05.07.2013, 11:19 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 6
|
Установка на Гольф 2 1,3NZ
Во первых - респект и уважуха коллективу Pilotа - вещица действительно работает, и для установки особых плясок не надо
Вот как оно получилось у меня: http://forum.pilotpowersupply.com/album.php?albumid=8 Насчет графика - скажу что я заменил двигатель NZ 1,3 на ABU 1.6 оставив проводку и мозги, так что у меня NZ 1.6 Последний раз редактировалось Martyn; 09.07.2013 в 02:12. |
05.07.2013, 12:19 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Сcылка не открывается, пичаль
Вам спасибо, коль сумели самостоятенльно установить и настроить- зачот. |
08.07.2013, 19:17 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 6
|
ссылку - исправил
Последний раз редактировалось Martyn; 09.07.2013 в 02:46. |
08.07.2013, 19:24 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 6
|
установить - да, самостоятельно, а настроить - 700 км Гомель- Минск - Гомель вдвоем, один газует- второй строит. :-)
Расход - упал, на 20% - 8-9 л, (у меня город и трасса по расходу почти одинаковы). Ну езжу я так :-) Пока единственная трабла - MAF допрыгивает до 190-200 когда как, а напряжение с выхода конвертера подымать уже некуда :-( - 255 отсчетов. Либо упор в мощность движки, либо топливный насос пора менять,,, Последний раз редактировалось Martyn; 09.07.2013 в 02:40. |
12.07.2013, 22:19 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Расъходомер, я так понял , волговский?
Можно попросить вас приложить получившуюся табличку - муож пригодится кому . |
15.07.2013, 23:20 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 6
|
да, конечно
|