Вернуться   Форум Pilot Engineering > Cистемы управления впрыском > Полностью электронный впрыск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2011, 23:35   #31
Arturius
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Беларусь, Гомель
Сообщений: 4
Arturius на пути к лучшему
По умолчанию

Pin, ещё раз спасибо, всё отлично получилось!
А нет ли какой-нибудь правильной методы по регулировке датчика положения ДЗ в Z5?
Arturius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 17:11   #32
slava
Новичок
 
Аватар для slava
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 4
slava на пути к лучшему
Отправить сообщение для slava с помощью Skype™
По умолчанию

Pin, подскажите плиз! После основательной чистки БДЗ, ЕГР, пытался установить ХХ по вашей методе. Но сталкнулся с тем, что УОЗ стоит намертво 6 грд. С перемычкой - 6, без перемычки - 6, кручу РХХ вверх - вниз - 6. Делаю рукой перегазовку -6 намертво. По мануалу 6 -18 грд.должно быть. Явно что-то навернулось.Что предпринять? Двиг FS-D9 626GF 06.2000г.
slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 20:28   #33
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

По мануалу на новых маздах скидывается фишка ( движки fp fs ) с клапана холотого хода на заведенном движке, регулирется хх винтом , снова одевается фишка , далее обнуление компа и обучение .. все найдете в мануале
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 22:40   #34
slava
Новичок
 
Аватар для slava
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 4
slava на пути к лучшему
Отправить сообщение для slava с помощью Skype™
По умолчанию

Нашел где собака порылась.Оказывается я оторвал проводок от ДМРВ. После восстановления всё отрегулировал. Спасибо за чёткую инструкцыю!
slava вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 16:33   #35
Mazda 323
Пользователь
 
Регистрация: 18.07.2011
Сообщений: 5
Mazda 323 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pegasic Посмотреть сообщение
здравствуйте, после прогрева авромобиля до рабочей температуры, при нагрузке (свет + музыка) падают обороты почти до 0, потом стабелизируется, иногда, может заглохнуть. без нагрузки холостые держатся на +/- 900. машина, мазда 323с 1996, мотор 1.3. подскажите, что может быть?
Pin, Ответь пожалуйста, у меня сейчас та же проблема, только мазда 323 1992, мотор 1,3, 16 V
Mazda 323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 20:10   #36
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

барабашка у обоих завелся

* в первом сообщении все описано , остальное- к диагностам *
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 00:03   #37
1752
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2011
Сообщений: 1
1752 на пути к лучшему
По умолчанию

Pin, подскажите что нибудь пожалуйста. У меня мзда 323F BG 94г. двиг B6 1.6л 16V 88лс.
Купил машину, слабовато тянула и холостые обороты плавали и на холостых если крутить руль или включить свет обороты сильно падали о нижней черты , но сразу подпрыгивают.
Покрутил на слух трамблер (сделал зажигание раньше) и винт регулировки хх - динамика стала получше, хотя проблема с падением холостых оборотов под нагрузкой осталась.

Собрал самодельный стробоскоп и увидел что опережение строит прим 30гр.

Настроил уоз и холостые обороты по вашей методике, холостые обороты под нагрузкой стали вести себя практически идеально, перестали прыгать. Но динамика пропала совершенно машину нереально разогнать. Вот. Не знаю что делать, вернул все обратно (опережение прим. 30гр).

И почемуто когда замыкаю TEN+GND и размыкаю метка совершенно не меняет положение, такое ощущение что я ничего не замыкаю.
Такая беда
1752 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 15:25   #38
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Я не помню , какой там трамблер стоит , возможно что с центробежным регулятором и возможно , что закис. Также возможно , что шкив неправильно установлен
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 21:37   #39
Фёдор
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1
Фёдор на пути к лучшему
По умолчанию

А вот что делать когда у меня на двигателе b5-dohc 90 г. прыгает метка на шкиве, я так на метке 8 градусов при перемычке примерно выставил но смущает все таки почему прыгает... и вот еще заметил может это из за свечек во 2 и 4 целиндре они какие то непонятные (во 2 с одной стороный потемневшая в 4 немного закопченная слегка) ? плюс до крутился этот болтик под резиновой заглушкой-так вроде как по книге с перемычкой сделал 850 оборотов..но тоже сомнения.. хотя машина прет приятно...Подскажи как быть?
Фёдор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 02:28   #40
slava
Новичок
 
Аватар для slava
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Гродно
Сообщений: 4
slava на пути к лучшему
Отправить сообщение для slava с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фёдор Посмотреть сообщение
прыгает метка на шкиве,
Прошу прощения что вмешиваюсь, но поиск неисправности в похожем случае, привел меня однажды к разбитой шпонке в сопряжении коленвал - шкив.
__________________
MAZDA 626 GF 2000г. FS-DE + Koltec Vg392 --JMZGF14P201435964
slava вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot