Внимание! Отличие волговских Siemens 20.3855 и Siemens 20.3855-10

[AlexBelikov]

Самый простой вариант считать отрезки линейными

[АлександR]

Сообщение от AlexBelikov

Самый простой вариант считать отрезки линейными

если считать их линейными то двигатель на ХХ при 1.66 расходует 37 кг воздуха в час,что как бы нереально же, да и таблица очень нелинейна чтобы так грубо считать отрезки линейными ,вот сначала с 0 до 2 вольт идет 0-60кг, а после 2 до 4 уже 60-400.

вот линейные значения:
11,95 0,78
26,63 1,29
33,97 1,54
37,64 1,67
41,31 1,80

у Вас же такой же расходомер Алексей ,вот сколько у Вас на выходе с расходомера ?

[AlexBelikov]

Сообщение от АлександR

у Вас же такой же расходомер Алексей ,вот сколько у Вас на выходе с расходомера ?

Я Alexандер

У меня на ХХ 1.59-1.61В (81-82 отсчета). Расходомер 20.3855-10.

[АлександR]

Сообщение от AlexBelikov

Я Alexандер

У меня на ХХ 1.59-1.61В (81-82 отсчета). Расходомер 20.3855-10.

))) ну вот тёзка ,и у тебя даже на m20 почти такие же цифры ,ну не 37 кг же наши движки едят ))

[AlexBelikov]

Да, 37 это много. Сколько у Тебя расход л\час по БК?

37 кг\час воздуха = 2.52 кг\час топлива (при 14.7). Плотность бензина 0.73 (грамм на см3 он же кг\литр). Получается 3.44 литра в час.

У меня на ХХ на 3.0 моторе 2 литра в час на ХХ. По обратному преобразованию это 21.46 кг\час воздуха.

Тут писали что 5 и 6 контактные датчики имеют отличия по характеристике. А пдфки есть только по 5 контактному датчику. Думаю в этом дело.

[АлександR]

Сообщение от AlexBelikov

Да, 37 это много. Сколько у Тебя расход л\час по БК?

37 кг\час воздуха = 2.52 кг\час топлива (при 14.7). Плотность бензина 0.73 (грамм на см3 он же кг\литр). Получается 3.44 литра в час.

У меня на ХХ на 3.0 моторе 2 литра в час на ХХ. По обратному преобразованию это 21.46 кг\час воздуха.

Тут писали что 5 и 6 контактные датчики имеют отличия по характеристике. А пдфки есть только по 5 контактному датчику. Думаю в этом дело.

ХХ 1.2-1.4 на прогретую ,с кондеем около 1.7

по пдфке может график и тот ,просто таблица очень сильно нелинейна ,я више писал что сначала с 0 до 2 вольт идет 0-60кг по таблице , а с 2 до 4 уже 60-400 , даже таблицу примерную сделать немогу по этим показаниям )) получается с 0 до 2 вольт у датчика малая чувствительность по нарастающей ,а с 2 до 5 уже другая чувствительность более жирная . А иначе было бы очевидно что если от 0 до 2 выходит 0-60 кг ,то с 2 до 4 будет 0-120 соответственно ... воот и фиг посчитаеш то

UPD
а по твоей формуле у меня получается около 14 кг что вполне близко к реальности

[AlexBelikov]

Вот так можно попробовать интерполировать недостающие точки
https://www.youtube.com/watch?v=uQnA9j_FvAg

Меня очень сильно заинтересовал вот этот пост
http://forum.pilotpowersupply.com/sh...4&postcount=36

Пытаюсь найти инфу по лопате. Хочу попробовать построить такую таблицу или подправить калибровку прямо в мотронике. Интересно что из этого получится.

[AlexBelikov]

Тот метод не работает для кривой расходомера. Нашел рабочую реализацию интерополяции кубическим сплайном, получилось

80-81 отсчет = 32.21-32.91 кг\час или 536-548 г\мин воздуха.

Думаю 5 и 6 контакные датчики таки имеют разные характеристики, как и писали в этой теме. А спека\даташит есть только по 5 контактному.