02.07.2012, 04:09 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
приветсвую! купил расходомер 55й все притулил на машину, продувки не делал сразу закачал таблицу которую выложил dancer_st http://forum.pilotpowersupply.com/at...0&d=1330950271
впринципе все работает гараздо лучше НО- эбу машины не может настроить холостой ход. я подозреваю неисправность регулятора хх так как если снять трубочку разряжения мап сенсора ГБО то в колектор попадает небольшое количество воздуха которого хатает для того чтоб машина работала на холостом . а так обороты падаюит ниже 300 потом реско до тищи потом меньше300 потом снова газует сама и так пока не глохнет вообще.. со стары расходомерером были такиеже проблемы нообороты на столько не падали и потом оно както более менее стабилизировалось( когда снемаешь клему настройки эбу обнуляются и все повторяется) вот а с новым расходомером мозгам не удается достигнуть этой стабилизации.. найду другой регулятор(датчик дополнительного воздуха) попробую отпишусь. И вторая проблема это провал во время движения на 3000 до 3100,3200 буквально секундный. как его побороть?на его таблице не в движении если плавно газовать почти весь график лямда зелёная,желтая. Спасибо за помощь зарание) |
02.07.2012, 22:20 | #12 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
1. Если при снятии любой ваккумной трубочки и попадания во впускной коллектор воздуха обороты стабилизируются , то скорее всего у вас богатая смесь на холостых . Прежде чем менять рхх , попробовать покрутить смесь в конфигураторе.
Также проверить положение и работоспособность датчика положения дроссельной заслонки. 2. Насчет провала - скиньте лог. На все время провала при записи лога нажмите пробел - будет маркер в логе , чтоб было ясно какую часть смотреть и куда копать |
03.07.2012, 04:25 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
|
03.07.2012, 10:29 | #14 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Смесь в логе по лямбда-зонду смотрится
|
03.07.2012, 12:51 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
ну где смотрится то понятно а менять где? в ускорительном насосе или корекцией в панели приборов а потом нажимать внести в таблицу??
|
03.07.2012, 15:20 | #16 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Менять в таблице. В логе включаете подсказку , при наведении на график будет выданы параметры текущей точки , вот от них и отталкиваетесь( MAF-это и есть ячейка в таблице ) А оптимальнее всего коррекцией
|
04.07.2012, 00:55 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
почему то на длинном юсб шнурке при оборотах больше 2х тисяч постоянно теряется связь с конвертером. пробывал заматать конвертер в фальгу но ничего не изменилось. взял коротенький юсб удинитель( 30см ) и с ноутом под капотом оно более менее стабильно работало но пару раз все равно потеряло его.. Нужен какойто супер экранированый шнур?
|
04.07.2012, 14:25 | #18 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Нужен нормальный переходник USB-COM Об этом уже туту писали где-то , или напивать емкостя в китайские переходники - ибо они глючат .
|