07.05.2012, 19:45 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
bmw e30 c двигом m42 c е36
Пока едит конвертер ,решил подготовится.
Прошу помощи в разберании распиновки моего расходомера с вектры Ц Он имеет 5ть контактов: 1- серо красный 2-коричневый потолще __ масса автомобиля 3-красно белый __+12в от замка 4- коричневый потоньше__ коротко звонится на одной ноге терморезистора 5-коричнево чёрный_коротко звонится на второй ноге между 4-5 сопротивление 1700ом и оно падает при нагреве резистора. 1,4,5 уходят на фишку ЭБУ 2й имеет клему прикрученую к кузову а 3й уходит по косе на мощную фишку по которой скорее всего раздается плюс от замка зажигания. Ув. Pin. Подскажите пожалуйсто как в домашних условиях без автомобиля с которого снят этот расходоме, определить кто из 1.4.5. сигнальный температурный и минусовой для датчика? по моим предположениям 1-сигнальный 4- минус датчиков 5- сигнал термометра. я подключал питание и мерял напряжение на 1,4,5 при этом пробывал соединять 4й с массой питания но на 1 и 5ть так ничего и не появилось кроме 8ми мв а если дуть холодным феном то вообще падало до 5ти миливольт. Зарание благодарен за ваши ответы и советы |
09.05.2012, 17:23 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
наверное не хватает опорного напряжения.
|
11.05.2012, 01:27 | #3 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Расходомерв с Вектры какого года и объема ? - завтра попробую найти распиновку
|
11.05.2012, 19:41 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
Vectra C 2003-2008 мотор 2.2л z22se
opel signum 2003-2005 мотор 2.2л z22se спасибо) |
14.05.2012, 06:00 | #5 |
Местный
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 24
|
на М42 лучше всего ставить расходомер от E36 328-323 (D=80mm), даже без конвертера, машина на нём нормально заводится и едет.... только есть большой провал между 2-мя и 3-мя тысячами оборотов.
|
15.05.2012, 01:46 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
спасибо но у меня просто этот свектры уже есть и он почти новый. у него пробег меньше 4х тисяч и запасных 2штуки ещё есть)) потому хочу именно его)
|
15.05.2012, 16:48 | #7 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Цитата:
1 - сигнал 4-2 ввместе ссоединить и на массу , на 3 питание +12В Либо расходомер дохлый , либо мож на опеле сигнальный провод подтянут к +5В в ЭБУ через резистор . На опель постваьте расходомер, если есть возмождность, и сразу все станет понятно ! Заодно и можно будет замерить чего там на сигнальном Последний раз редактировалось Pin; 15.05.2012 в 16:51. |
|
16.05.2012, 12:26 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
спасибо)
|
23.06.2012, 01:30 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 17
|
Приветствую! получил конвертер! Ура!!!)
Вообщем решил проверить дома будит ли он работать через мой ком переходник и совместимость с моим расходомером с опеля. Воопщем спаял провод и подключил расходомер как написано постом выше.. Вообщем вот что получилось: В расходомер дул феном на максимальной скорости в нужном направлении холодным воздухом.. я так понимаю что сигнал сильно слаб?? расходомер сто процентов исправен причем два) на опеле мерять мне ничего не дали так как там кан шина и она якобы может глюкануть изза тестера.( Что мне с ним подскажете делать??или не морочить никому мозг а собрать чуть денег и купить волговский? |
23.06.2012, 13:47 | #10 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Сигнала с расходомера нет вообще ! Мож ему подтяжка нужна , но если ему нужна подтяжка , то может оказаться что выход у него частотно модулированный или ШИМ . Возьмите волговский и не мучайтесь , а то долго еще гадать будем чего с ним и как подключать .
http://forum.russia-bmw.ru/forum/sho...d.php?t=230113 здесь первая вторая страничка отписывали и фото есть и таблицы ихние на нашем форуме |