04.03.2013, 19:15 | #21 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Такой По ногам пикросхемы 1-2 закорочены - выход сигнала , 3- вход, 4-масса, 8 - 12в питание.
|
06.03.2013, 10:51 | #22 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Спасибо, будем ваять.
Меня немного беспокоит, что от изменения показаний ШЛЗ не меняются показания выхода конвертера. Еще раз проверю все соединения и скину лог, там будем думать |
06.03.2013, 12:35 | #23 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Вместе с логом обучения ram.tab скиньте!
|
06.03.2013, 13:34 | #24 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Ок обязательно скину.
|
08.03.2013, 19:49 | #25 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
приветствую. вот лог таблица и рам таб с галкой инверт, поскольку без нее на оборотах вообще не регулиурется смесь в автомате
проблема у меня в том что похоже аварийный режим эбу врубается сразу как видит что сигнал расходомера не тот. что можете посоветовать? |
08.03.2013, 21:16 | #26 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Делвем вот чего - выключаем автокоррекцию . Крутим ее вручную и смотрим меняются ли показания afr метра. Если не меняются , значит действительно эбу перестает воспринимать сигнал от расходомера. Основная ошибка- таблица изначально заполнена нулями !!! Смотрим инструкцию по установке первый пункт - заполнить таблицу значением напряжения на хх штатного расходомера . Заполняем , скидываем ошибки эбу, заводим корректируем вручную. Показания AFR должны меняться.
|
08.03.2013, 22:18 | #27 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Остальное завтра уже. Спасибо.
|
09.03.2013, 18:17 | #28 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
вобщем из аварийного режима эбу вывел и стало все нормально обучаться в ручном режиме. на хх в автокоррекции плохо получается т.к. мотор пытается заглохнуть и начинается расколбас и автокоррекция отключается. в целом разобрался. была еще бага с землей конвертера или эбу, в общем кинул дополнительный провод массы от мотора к конвертеру. спасибо.
|
10.03.2013, 22:52 | #29 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Уточните плиз. После того как настроился сглаживание можно поставить 100 или в этом нет необходимости?
|
12.03.2013, 11:00 | #30 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Лог симпотичный. Автообучение не работает из-за помех в сигнале ЛЗ. Я запамятовал , что для AEM нужна фильтрация сигнала - можно постваить обычную rc цепочку для сглаживания - резистор 1 ком и конденсатор 1-10-50-100 мкф подобрать. Тогда по идее должно начать работать автообучение .
Сглаживание маф определеяете по тому как авто реагирует на резккий газ и по пульсациям сигнала при полностью открытом дросселе (здесь подробнее). Если со значением 3 нет тупняков , то так и оставить. Если легкий затуп и сразу же разгон - увеличиваем значение . В принципе оптимально в районе 8-30. |