Ниссан МАФ

d.3 · 30.11.2011, 04:42

Ниссан, двигатель 1.8 с моновпрыском. Едет плохо, расход 25-40 литров.
MAF выдает 1.95-4 вольта.

При занижении меньше, чем 1.9в дает черный дым и отсечку на 2.500 оборотов, то есть комп отключает расходомер.

Выводов 6:

1) +12
2) +5 (при зажигании проседает до 4)
3) выход
4) -
5) ?
6) ?

Адаптер можно к нему подключить?

Pin · 01.12.2011, 20:48

1) Какой год , модель и чего за двигатель
2) фото расходомера сделайте - помозгуем , поищу в каталогах - точно скажу можно прикрутить иль нельзя

d.3 · 02.12.2011, 21:42

90г.
Двигатель CA18i
Стоял в Nissan Bluebird U12, Skyline R31

d.3 · 02.12.2011, 21:59

Pin · 03.12.2011, 13:32

Цитата:

При занижении меньше, чем 1.9в дает черный дым и отсечку на 2.500 оборотов, то есть комп отключает расходомер.

При каком занижении ???
Когда вон тот подстроечный резистор внутри расходомера крутите , напряжение меняется на контакте 3, но от положения газа оно не зависит ? - ищите на каком контакте меняется наряжение когда крутишь этот резистор. далее будем дмать. Напряжение должно менться в пределах 0-4(5)в

d.3 · 04.12.2011, 01:52

Изначально, при зажигании и незаведеном двигателе -
- 1.9 в.

Заводим (заводится изумительно, в -30 максимум крутит 1 с.) - напряжение примерно 2.2

Газуем (или дуем ртом) - максимум 4 в. с копейками.

То есть мой диапазон - 1.9 - 4 в.

Если занизить принудительно, например внешним потенциометром на массу то ниже 1.85 в. движок отключает коррекцию по мафу и включает обходную: черный дым и отсечка на 2500 оборотов.

А проблема такая:
Свечи чёрные и расход 25-40 литров, отсутствие динамики на низах.
Метки стоят ровно, проверял раз десять и переставлял вперед-назад на один-два зубца.

Pin · 05.12.2011, 15:42

Рспиновка должна быть примерно такой :
-Питание
-Выход с подстроечного резистора ( покрутить резистор на расходомере и посмотреть на каком котакте меняется напряжение )
-выход сигнала расхода
-масса сигнальная или силовая
-прожиг нити
-масса силовая или сигнальная

Для устновки конвертера и нового расходомера потребуются только +12В, Масса и выход сигнала расхода . Остальные контакты не задейстованы

SyntAcc · 05.06.2012, 12:00

Добрый день! Авто Nissan Primera P10, двигатель SR18DI, MAF Hitachi AFH50M-08
Будет ли работать ваш конвертер на данном двигателе? И если возможно подскажите, пожалуйста, распиновку мафа? Сколько будет идти посылка до Челябинска, примерно?

Pin · 06.06.2012, 12:36

Цитата:

Будет ли работать ваш конвертер на данном двигателе?

Конвертеру пофиг на каком двигателе работать, главное знать диапазон сигнала расходомера и брать соответствующую версию. НУ у вас скорее всего 0-5В , точнее измеряйте мультиметром.

Цитата:

И если возможно подскажите, пожалуйста, распиновку мафа?

Ну я же не волшебник иметьраспиновки на все авто . Точно также берет мультимет ищите массу , питание и сигнальный , оставшиеся провода обычно это либо потенциометр CO либо датчик температуры.

Цитата:

Сколько будет идти посылка до Челябинска, примерно?

14-30 дней , я уже честно говоря задолбался об этом писать , этот срок указан во всех местах - ну пусть еще в этой теме висит

SyntAcc · 07.06.2012, 22:18

Спасибо за ответ)) Да, скорее всего 0-5 вольт. Измерить уже невозможно, нити MAFа оборваны)) Но на ниссанах вроде выше не бывает диапазона, ну насколько я знаю) Просто по моему мотору инфы крайне мало) Вызвонить провода не вопрос, собственно уже знаю какой и на что выходит с ECU, хотел узнать по распиновке самого мафа (где у него питание и сигнал), думал что у вас есть, жаль, но понимаю что всего знать невозможно))
Понял, пардон за глупый вопрос))

30.11.2011, 04:42	#1
d.3 Новичок Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 4	Ниссан МАФ Ниссан, двигатель 1.8 с моновпрыском. Едет плохо, расход 25-40 литров. MAF выдает 1.95-4 вольта. При занижении меньше, чем 1.9в дает черный дым и отсечку на 2.500 оборотов, то есть комп отключает расходомер. Выводов 6: 1) +12 2) +5 (при зажигании проседает до 4) 3) выход 4) - 5) ? 6) ? Адаптер можно к нему подключить?

02.12.2011, 21:42	#3
d.3 Новичок Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 4	90г. Двигатель CA18i Стоял в Nissan Bluebird U12, Skyline R31 Последний раз редактировалось d.3; 02.12.2011 в 21:59.

01.12.2011, 20:48	#2
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,083	1) Какой год , модель и чего за двигатель 2) фото расходомера сделайте - помозгуем , поищу в каталогах - точно скажу можно прикрутить иль нельзя

02.12.2011, 21:59	#4
d.3 Новичок Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 4

04.12.2011, 01:52	#6
d.3 Новичок Регистрация: 29.11.2011 Сообщений: 4	Изначально, при зажигании и незаведеном двигателе - - 1.9 в. Заводим (заводится изумительно, в -30 максимум крутит 1 с.) - напряжение примерно 2.2 Газуем (или дуем ртом) - максимум 4 в. с копейками. То есть мой диапазон - 1.9 - 4 в. Если занизить принудительно, например внешним потенциометром на массу то ниже 1.85 в. движок отключает коррекцию по мафу и включает обходную: черный дым и отсечка на 2500 оборотов. А проблема такая: Свечи чёрные и расход 25-40 литров, отсутствие динамики на низах. Метки стоят ровно, проверял раз десять и переставлял вперед-назад на один-два зубца.

05.12.2011, 15:42	#7
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,083	Рспиновка должна быть примерно такой : -Питание -Выход с подстроечного резистора ( покрутить резистор на расходомере и посмотреть на каком котакте меняется напряжение ) -выход сигнала расхода -масса сигнальная или силовая -прожиг нити -масса силовая или сигнальная Для устновки конвертера и нового расходомера потребуются только +12В, Масса и выход сигнала расхода . Остальные контакты не задейстованы

05.06.2012, 12:00	#8
SyntAcc Новичок Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 3	Добрый день! Авто Nissan Primera P10, двигатель SR18DI, MAF Hitachi AFH50M-08 Будет ли работать ваш конвертер на данном двигателе? И если возможно подскажите, пожалуйста, распиновку мафа? Сколько будет идти посылка до Челябинска, примерно?

07.06.2012, 22:18	#10
SyntAcc Новичок Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 3	Спасибо за ответ)) Да, скорее всего 0-5 вольт. Измерить уже невозможно, нити MAFа оборваны)) Но на ниссанах вроде выше не бывает диапазона, ну насколько я знаю) Просто по моему мотору инфы крайне мало) Вызвонить провода не вопрос, собственно уже знаю какой и на что выходит с ECU, хотел узнать по распиновке самого мафа (где у него питание и сигнал), думал что у вас есть, жаль, но понимаю что всего знать невозможно)) Понял, пардон за глупый вопрос))