Pin
29.04.2025, 18:00
Ссылка для скачивания (https://pilotengineering.ru/downloads/vafmaf/PilotBeta_3_88.rar)
В новой версии:
1.Убраны глюки когда конфигуратор портил таблицу при определенных условиях.
2. Кнопки на графиках прячутся, чтоб показались уводим мышку в верхний угол графика.
3. На графике таблицы все точки по умолчанию редактируются без интерполяции .
Если зажать и удерживать shift будет включена интерполяция.
А если еще и CTRL - будет экстраполироваться конце таблицы.
Сброс интерполяции - двойной клик на любой точке без зажатой shift
4.Если программа подключена к конвертеру, то изменения сделанные в таблице при остановленной панели приборов будут подгружены в оперативку конвертера при запуске панели.
При правке таблицы на вкладке таблицы во время запущенной панели приборов изменения в память конвертера не вносятся. Если нужно подгрузить изменения - жмем ENTER
5. Графики логов - добавлено два режима:
Нажатие клавиши T - строит таблицу по известному логу на основании того , что отображается в окне( т.е. построение зависит от масштаба) если выбран более узкий участок графика то изменения будут вноситься только по нему.
Этот функционал может потребоваться , когда вы скачали чей-то лог с форума , но к нему не прикреплена таблица .
Автоматическое обучение мощностного режима по логу
Есть две линии красный пунктир - уровень богатой смеси по ЛЗ.
Выставляется ползунком слева или стрелками вверх/вниз
Зеленый пунктир - уровень ЛЗ с ползунка на панели приборов или стрелками CTRL+вверх/вниз
Голубой пунктир - линия защиты. Устанавливается автоматически при работе в режиме обучения авто коррекции.
Правка значений по логу будет применяться только к тем значениям маф, которые расположены выше этой линии ( чтобы не портить то , что обучено авто коррекцией или то , что мы хотим защитить от правки вручную)
Изменять уровень можно правым ползунком или shift + стрелки вверх/вниз
На графиках на вкладке таблицы или панели приборов эта же линия выделяется жирной вертикальной прямой.
Серый пунктир - максимальное значение маф за поездку.
Настройка мощностного режима:
После обкатки таблицы в режиме авто коррекции на скоростях до 100км/ч отключаем авто коррекцию.
Далее на первой передаче делаем разгон на первой и второй в горку в режиме газ в палас до отсечки.
Останавливаем панель приборов.
Находим участки будной или богатой смеси и и насштабируемся максимально , чтобы на экране был виден только этот участок.
Жмем клавишу с волшебной палочкой или enter - в зависимости от смеси программа сместит все ячейки таблицы в ту или иную сторону на один отсчет.
Можем сместить на 1-2 отсчета проблемные места и сделать новый заезд , остановиться , снова проверить и т.д.
При использовании шлз таблица строится примерно за 10-30 заездов с минимумом гимора и четки попаданием по смеси.
На своем авто я ставлю диапазон от 12.9 до 12.2 AFR
При использовании обычного зонда вы сможете только методом тыка и жопомера все объездить. Но этот функционал поможет равномерно вывести все сначала в богатую , затем в бедную, и затем снова в богатую и + 2 или 3 отсчета должно дать более - менее приемлемый результат.
Внимание ! Все что мы правим по логам сразу же заносится в оперативку конвертера. Заезд можно начинать сразу после правки , принудительно писать в память таблицу не нужно.
И только лишь в конце когда все обкатали , перед выключением программы пишем таблицу в память конвертера , чтобы не потерять данные.
При обучении по логам используется график сглаженного сигнала ЛЗ .
При настройке мощностного режима оба ползунка фильтрации лз на панели приборов должны быть установлены в самое минимальное значение.
6. Прочие плюшки по удобству пользования - о них расскажу в видео.
Плейлист доступен здесь (https://www.youtube.com/playlist?list=PLeLEexKCOIq58nACoSJBM9gQp-vX29Fda)
Пару серий придется переснять ибо функционал сильно поменялся.
Если кто найдет какие глюки - пишите в теме.
Программа работает со всеми конвертерами с прошивкой 2.7 ( т.е. большинству не потребуется никаких обновлений)
В новой версии:
1.Убраны глюки когда конфигуратор портил таблицу при определенных условиях.
2. Кнопки на графиках прячутся, чтоб показались уводим мышку в верхний угол графика.
3. На графике таблицы все точки по умолчанию редактируются без интерполяции .
Если зажать и удерживать shift будет включена интерполяция.
А если еще и CTRL - будет экстраполироваться конце таблицы.
Сброс интерполяции - двойной клик на любой точке без зажатой shift
4.Если программа подключена к конвертеру, то изменения сделанные в таблице при остановленной панели приборов будут подгружены в оперативку конвертера при запуске панели.
При правке таблицы на вкладке таблицы во время запущенной панели приборов изменения в память конвертера не вносятся. Если нужно подгрузить изменения - жмем ENTER
5. Графики логов - добавлено два режима:
Нажатие клавиши T - строит таблицу по известному логу на основании того , что отображается в окне( т.е. построение зависит от масштаба) если выбран более узкий участок графика то изменения будут вноситься только по нему.
Этот функционал может потребоваться , когда вы скачали чей-то лог с форума , но к нему не прикреплена таблица .
Автоматическое обучение мощностного режима по логу
Есть две линии красный пунктир - уровень богатой смеси по ЛЗ.
Выставляется ползунком слева или стрелками вверх/вниз
Зеленый пунктир - уровень ЛЗ с ползунка на панели приборов или стрелками CTRL+вверх/вниз
Голубой пунктир - линия защиты. Устанавливается автоматически при работе в режиме обучения авто коррекции.
Правка значений по логу будет применяться только к тем значениям маф, которые расположены выше этой линии ( чтобы не портить то , что обучено авто коррекцией или то , что мы хотим защитить от правки вручную)
Изменять уровень можно правым ползунком или shift + стрелки вверх/вниз
На графиках на вкладке таблицы или панели приборов эта же линия выделяется жирной вертикальной прямой.
Серый пунктир - максимальное значение маф за поездку.
Настройка мощностного режима:
После обкатки таблицы в режиме авто коррекции на скоростях до 100км/ч отключаем авто коррекцию.
Далее на первой передаче делаем разгон на первой и второй в горку в режиме газ в палас до отсечки.
Останавливаем панель приборов.
Находим участки будной или богатой смеси и и насштабируемся максимально , чтобы на экране был виден только этот участок.
Жмем клавишу с волшебной палочкой или enter - в зависимости от смеси программа сместит все ячейки таблицы в ту или иную сторону на один отсчет.
Можем сместить на 1-2 отсчета проблемные места и сделать новый заезд , остановиться , снова проверить и т.д.
При использовании шлз таблица строится примерно за 10-30 заездов с минимумом гимора и четки попаданием по смеси.
На своем авто я ставлю диапазон от 12.9 до 12.2 AFR
При использовании обычного зонда вы сможете только методом тыка и жопомера все объездить. Но этот функционал поможет равномерно вывести все сначала в богатую , затем в бедную, и затем снова в богатую и + 2 или 3 отсчета должно дать более - менее приемлемый результат.
Внимание ! Все что мы правим по логам сразу же заносится в оперативку конвертера. Заезд можно начинать сразу после правки , принудительно писать в память таблицу не нужно.
И только лишь в конце когда все обкатали , перед выключением программы пишем таблицу в память конвертера , чтобы не потерять данные.
При обучении по логам используется график сглаженного сигнала ЛЗ .
При настройке мощностного режима оба ползунка фильтрации лз на панели приборов должны быть установлены в самое минимальное значение.
6. Прочие плюшки по удобству пользования - о них расскажу в видео.
Плейлист доступен здесь (https://www.youtube.com/playlist?list=PLeLEexKCOIq58nACoSJBM9gQp-vX29Fda)
Пару серий придется переснять ибо функционал сильно поменялся.
Если кто найдет какие глюки - пишите в теме.
Программа работает со всеми конвертерами с прошивкой 2.7 ( т.е. большинству не потребуется никаких обновлений)