Првильно :)

Вчера пробовал автокоррекцию снова, обучал поверх старой таблички, все работает ! Обучил до отсечки, правда на стоячем авто. Не знаю правильно это или нет, но у меня
при сглаживании маф=1 и маф=10, значение дэльты = 0 или 1, на предидущей проше на сглаживании маф > 4 уже заметно на глаз было как колбасит сигнал и срабатывал у/н при выборке = 6, сейчас даже при выборке = 4 и сглаживании 10 ничего не срабатывает. Опытным путем вчера настраивал у/н. Ставлю выборку 6 , порог 8 и обогащение 10% - давлю на педаль и обороты набираются в 2 этапа до 4000т и пауза затем до отсечки (думал переливает), пришел к тому что порог нужно делать больше. сейчас стоит 15 и раскручивается без затупок - правильно ли это все ?
Табличку выкладываю, есть еще лог обучения, позже могу скинуть.

Вот таблица и лог обучения

ram.tab скиньте :)

Давно ничего не писал (не было времени) выкладываю табличку обученую новым конфигуратором сглаживание maf и у\н нужно эксперементировать т.к. у нас гололед пока езжу без него. RAM не совсем тот (приходилось глушить машину) но он весь обучен зелеными маркерами.

Ув Pin, такая проблема: случилось это самопроизвольно cитуация такова: Завожу машину и около минуты происходит следующее: холостые падают на 300-400 приходится подгазовывать чтоб не заглохла, нажимаю на газ и на 1500т держу около минуты машину колбасит ощущения толи троит, толи двоит, затем как будто прорывает и обороты вырастают до 2000 после чего все работает ровно. если заглушить машину и сразу завести, то все окей, если подождать пару минут и больше- происходит вышеописаное. Ощущение что недоливает бенз. Если ехать машина дергается если нажимать на газ теряет скорость можно ехать только медленно. пока не прорвет и затем все хорошо. То что делал: Менял форсунки, проверял пусковую, свечи, перелопатил всю проводку, ВВ провода, фильтра новые, заменил регулятор давления в рампе, проверял насос 6кг давит, Уже не знаю куда смотреть, мож что с расходомером (покупал новый и проехал 15т) или может что то с конвертером ? Что подскажите ?

лог всего этого чуда в студию

Лямбда стоит? по лямбде можно определить какая смесь в этом режиме, что-то подобное было и у меня. С прогревом все становится зашибись.
У тебя скорее заливает, точнее забрызгивает свечи, а с прогревом смесь обедняется и сам мотор прогревается и начинает работать.
Даже тупо как завел до момента как просралась надо заглушить и свечи посмотреть, а там уже будет видно, забрызгивает или недоливает.

Проблема решилась перепрошивкой конвертера и заливкой предидущей моей таблицы. Даж незнаю, мож самообучение так повлияло на прошивку?

У меня такая же тема случилась 1 раз, когда бенз фиговый залил..О_о