Спасибо большое. Буду дальше разбираться в схеме. Жду схемку для насоса.

Ув. Pin подскажите такой момент. В доке по установке писалось, что если не установлен штатный лямбда, то нужно ставить дополнительно (вазовский) для коррекции. Вопрос, после настройки, куда его подключать (или оставлять на конвертере)? И если его не ставить, на сколько это повлияет на точность в отличие от того когда стоял родной расходомер без лямбды?
З.Ы. двигло с рождения без лямбды.

Лямда нужна для точной настройки во всем диапазоне -оборотов-нагрузки-температуры. После всех настроек, или когда успокоишься - выкручивай и ложи на полочку, до "следующего раза"

Спасибо. Вот это я и хотел узнать.

Вопрос на засыпку. Что то я немного запутался с хеви и лоу в первом посте (у меня вроде как зеркалка получается). Что куда подключать?

https://lh3.googleusercontent.com/_A...22%20forum.jpg

З.Ы. с бегунком то всё понятно

Все у вас верно расписано :)
1- масса
3+12в
2-опорное

На рисунке в первом посте схема расходомера ОТ АМЕРИКАНСКОЙ бэхи.
Подключаете в соответствии с рисунками из первого поста , на нарисованное там положение лопаты не смотрите - у вас европейка .

Это моя не внимательность

Можно ли сие чудо поставить в bmw m30b25 с джетроником и трамблером ?

можно :)

ура все тогда заказываю ...