Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Прошивки и ПО (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=22)
-   -   Новый конфигуратор V 3.7. Поддержка температурных коррекций. (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=522)

Pin 03.09.2017 23:43

На Pilot CCE урезанная прошивка, обороты она считывать не будет. Прошивать в эту плату прошивки от универсальных и других версий нельзя.

sfx 11.09.2017 15:11

В версии 3.7 убрали двутабличность? Хотя условие перехода по значению TPS на вторую таблицу есть. И почему не сохраняется статус обученных точек? Сразу всю таблицу нет возможности обучить, а после перезапуска программы или если загрузить таблицу из файла, то нет возможности узнать какие точки обучены и их не надо больше трогать. Не удобно так.

Pin 12.09.2017 14:19

Приветствую. CCE обороты не поддерживает - прошивки все урезанные на них. При заливке универсальной или от старой платы можете получить мертвый кирпичик.

nishpiron 24.11.2017 01:28

Pin, подскажите, ведутся ли работы по созданию прошивки под МАР на новый конфигуратор ? Или может есть возможность установить старую прошивку на новый конфигуратор изменив что-то на программном или аппаратном уровне ?

Pin 24.11.2017 14:31

Пока что все работы приостановлены до декабря.
Старую прошивку мап( под зеленые платы) ни в коем случае нельзя заливать на красные платы.

revbishop 28.10.2018 00:34

Хочу уточнить, Версия прошивки 2.7, конфигуратор 3.7B, ничего не нужно менять с подключением постоянного сопротивления(выставленное на 20 град.цельсия) которое вместо датчика температуры воздуха штатной лопаты в DIGIFANT II PASSAT B3?

Pin 28.10.2018 23:09

Менять ничего не нужно.
На днях выложу обновление, исправлены кое-какие глюки

revbishop 30.10.2018 14:12

Обновление будет прошивки или конфигуратора?

revbishop 30.10.2018 14:27

Сейчас сделал капиталку двигателя, хочу передалать все подключение Конвертора с последними возможностями по температуре также подключить тахометр, убрать Конвертор из подкапотного в салон, конвертор бедняга 3 раза был затоплен но машина ехала!:) Вопрос еще раз для уточнения по датчикам температуры ДТОЖ и Воздуха, их подключать параллельно или с подтягивающим сопротивлением 10кОм на +5В как писали вначале темы?

Pin 12.11.2018 23:02

Сигналы датчиков температуры берете параллельно именно со штатных датчиков. Никаких подтяжек не нужно, на ДТОЖ 100%. ДТВВ - зависит от того , что и как подключено , если штатный датчик - не нужно , если тот что в новом расходомере, то лепить подтяжку 10кОМ для начала.

tosik.nik 19.05.2019 21:12

Как-то уже писал давно о проблеме после перехода на 3.7. Чтобы не повторяться пост #71. Таблетку так и не дали(( Методом научного тыка было выяснено что таблица в которой используются значения 250 и выше не воспринимаются при загрузки в конвертер. Решил пока проблему опорным напряжением и сместил таблицу вниз

Technoman 28.01.2020 02:11

С прошивкой по MAP для эмуляции ПНД все мертво?

Pin 29.01.2020 11:45

в процессе

tamirlan72 14.02.2020 11:49

Ждем прошивку по МАП, как горячих пирожков;)

tamirlan72 22.02.2020 11:21

Хотелось бы уточнить сроки прошивки по МАП!


Часовой пояс GMT +6, время: 05:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot