Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Ford (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Ford Sierra 2.0i CLX (N4B OHC) (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=144)

romfri1977 22.06.2012 00:38

Здравствуйте уважаемый Pin!!! Наконец забрал свою тачтку из ремонта... Мои предположения опровдались, датчик ДПДЗ работает с точностью наоборот- в закрытом положении , максимальное напряжение.... как только перепаял контакты все стало- "тип-топ", могу упралять обогощением и т.д.
Но вот проблема пульсаций не ушла, начал снимать питание форсунок на работающем двигателе и.... 4,3 форсунки получается попросту мертвые!!!! Снимаю клеммы а двигатель как работал так и работает изменений почти 0, но вот при обесточивание форсунок с 1 либо 2 цилиндра, движек начинает не по детски калбасить..... вот и вывод ...правы Вы были когда говорили что у меня котлы не работают.... Газ то на работу цилиндров практически не влияет!!!!

Pin 22.06.2012 18:44

Ат блин , чож я сразу на форсунки -то не подумал :( Ну тогда вынимаем форсунки - проверяем и в случае неисправности меняем :)

romfri1977 21.10.2012 23:43

И снова здравствуйте!!! Форсунки восстановил (вернее проводку), скачал конфигуратор 3.3 и вроде как стало что то получаться....вчера произвел настройку на холостых (без движения) потом проехался-вроде ничего но не большьшие затупы все же присутствуют...выкладываю таблицу и лог

romfri1977 22.10.2012 00:08

Вложений: 2
Вот таблица и лог

Pin 22.10.2012 19:32

Ну таблица требует доводки . В некоторых местах смесь беднит- нужно править.

Можете попробовать выкачать последнюю версию конфигуратора и прошивок - там есть функция самообучения . Можно попробовать ее .

Конвертер в вашем случае дорабатывать не нужно . Просто обновите прошивку,новую возьмите из архива "без лага".

romfri1977 14.11.2012 21:11

Здравствуйте уважаемый Pin!!! Не могли бы вы пояснить, что есть нагрузка двигателя и как ее вычислять? На малых оборотах при 4-й передаче нагрузка больше чем к примеру на 2-й но при болие высоких оборотах? Зарание благодарю!!!

Pin 16.11.2012 22:45

Приветствую. нагрузка вычислется по потребляемому воздуху. Чем больше нагрузка , тем больше потребление воздухза , и уже по количеству воздуха рассчитывается сколько наливать топлива.

Так что расход воздуха пропорционален нагрузке.

Цитата:

На малых оборотах при 4-й передаче нагрузка больше чем к примеру на 2-й но при болие высоких оборотах?
Не всегда

romfri1977 06.12.2012 00:53

Здравствуйте уважаемый Pin!!! Хочу задать вопрос не по существу....стол заказов вообще работает? Дело в том, что заказал вчера еще один конвертер Pilot VAF/MAF USB-PRO, подтвердил заказ и....тишина не ответа не привета, реквизиты для оплаты не высылают, да и вообще молчат, я боюсь что с такими темпами получу свой заказ в середине января... Если Вас не затруднит, поясните в чем проблема? Зарание благодарю!!!

romfri1977 06.12.2012 23:31

Здравствуйте!!! Предпоследние сообщение можно не читать, извините за преждевременный кипиш, пришли сегодня реквизиты :), произвел перевод и теперь жду посылку!!!

Pin 07.12.2012 22:05

Извините, сейчас задержки идут с получением денег и отправкой :(


Часовой пояс GMT +6, время: 04:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot