![]() |
Это вход конвертера - смотрите распиновку в инструкции.
|
Вложений: 1
Доброго времени суток уважаемый PIN.
Я не стал разбираться с лямбдой холодно уже лазить под капот. Выехал на трассу и настроил таблицу по ощущениям. В итоге получил очень резвый автомобиль. До 6,5 тысяч мотор в движении крутится очень легко и не принужденно без каких-либо затупов:t2025: Динамика при этом пугающая:t2025: Расход упал до 18,5 литров в городе по жестким пробкам(живу в центре питера:) ), против лопаты на которой у меня выходило не меньше 25 литров на сотню. По трассе пока не замерял. http://pic2net.ru/view/v/p/201212068...d5063390ad.jpg Выкладываю табличку для тех у кого такой же мотор, не окончательная попробую её немного еще забеднить в целях уменьшения расхода. Выражаю огромную благодарность за Ваше невероятное изобритение:) |
спасибо за таблицу. делитель и опорное напишите какое у вас - добавлю в готовые таблицы.
|
В качестве делителя использовал старую плату от одного из своих расходомеров.
|
А обогащение в % влияет на расход?
|
Влияет, но не сильно. Гораздо больше влияет таблица .
В принципе можетет попробовать снижать или увеличивать обогащение и смотреть по реакции на резкое нажатие газа. |
Уважаемый PIN.
Подскажите как работать с файлом Лога, а именно куда смотреть чтоб выставить правильное сглаживание MAF. Где-то на сайте была инфа, но где уже не не могу найти :) Заметил то этот параметр у меня сильно влияет на расход топлива. История такая: Взял за основу таблицу Андрея 525, у него сглаживание стояло 20, отстроил график, машина в городе жрала до 18 литров по городу. Дома забеднил немного график и залил в конвертер, расход стал 25-30 литров по городу и 12 по трассе, думаю что за хрень. морозы правда стояли -20 грешил на это, потеплело расход не уменьшился. Стал разбираться и увидел что сглаживание МАФ стоит 100, уменьшил до 20 как раньше и расход упалопять до 18 в городе со злыми рождественнскими пробками.:) П.С. С наступающем новым годом. |
Цитата:
|
Цитата:
Если идут серьезные пльсации выходного сигнала при сглаживании 100 , то ЭБУ будет обогощать смесь . + в некоторых местах из-за пульсаций смесь может быть бедной - вы сильнее давите на тапку. Расход все равно великоват - проверить термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если термостат движок не догревает до рабоче температуры - будет жрать ! Вас тоже с наступающим :) |
Ну хз...у меня по городу тож расход редко ниже 18 бывает...только если совсем в пробках не стоять и ездить по пенсионерски...
Эх, потеплеет когда - снова займусь настройками, как раз и глушак новый приедет :) Да-да, всех с наступающим) |
| Часовой пояс GMT +6, время: 14:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot