Ну это же не проблема, пиныч ..новый вброс назревает, ибо становится скучно, а где скука там нет энергии…нет удачи…а значит и денег. Но выход есть…это второй конвертор для мар ,но чисто на управление клапаном холостого хода. Мы с нетерпением ждём программу .:)

Управление клапаном холостого хода для мар необходим, либо положение дпдз, но управление клапаном можно отстроить лямбда регулирование ,а значит и адаптацию .
Управление клапаном выполняется не шим ,а частотой, где 100 Гц это 12 вольт, при потреблении тока 600 ма, и полное закрытие клапана. Каждый герц это шаг клапана, где 20 Гц т.е. 20 шагов это холостой ход. По принципу частоты 100 Гц работает и управление зажиганием. Всего лишь надо преобразовать выходное напряжение конвертера в частоту.
Если нет памяти, то для мар, на клапан, можно использовать отдельный конвертер.

Итак,захотел мап,поставил...НО на холостых обороты пляшут в эмуляторе,посему вопрос...куда кидать обороты ?(подключал согласно схеме с бабины)на А пойдет сигнал с ключа управлением катушкой зажигания(не выход коммутатора),на С с управления катушки зажигания?( мотроник 1,3)

Самое простое решение - найти провод который идет на приборку на тахометр , там должны быть импульсы в виде меандра амплитудой не более 15в ( проверить желательно осциллографом ) , вот их и можно подать на вход А.

Предложенный вами вариант работать не будет - испортите либо конвертер либо ключ, либо катушку!!! К выводу C конвертера вообще ничего подключать не нужно.

а датчик температуры какой можно поставить?
когда уже будет подробная инструкция по мапу :)

Датчик температуры от штатного расходомера.
С инструкцией пока есть непонятки , поэтому и не выкладываем.

привет,все еще не разработали инструкцию для дад )))

не , не написал. Забросили пока дад.