Цитата:
Сообщение от Pin
В МАП таблиц не прибавится.
MAP в MAF версии не настроите - там одномерная таблица , нет оборотов.
Зажигание крутить полюбому придется, конвертер этого делать на данный момент не умеет. Под турбо имхо оптимально ставить другие мозги и отстраивать с нуля.
Настройка этих эмуляторов ничем не отличается от настройки того же мегасквирта или вемса. За 300 долларов вы можете купить тот же мегасквирт и не морочить себе голову, при этом настроек будет больше чем в эмуляторе.
|
Дык в чем и прикол то что ваш ничем не хуже если не для спорта.(сам катаюсь на бигги беке greddy)..а если добавить в ваш конвертер таблицу по мап-обороты и возможность крутить углы пусть и дороже чем 2100р он выдет явно ненамного то спрос будет хороший..
Щас на очереди стоят машины 90 годов где трамблер и панрый впрыск.(бмв форд).У меня уже две машины стоят на сборке..Осталось определится с вашим конвертом..
P&S разница вашего конверта и за 300$ наличием доп входов для логирования и выходов и все..
Да к стати если придумать софт для преобразования сигнала мап в темп воздуха.... как к примеру для трекшена есть контроллер ...то можно тоже рулить углами.