|
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2017
Сообщений: 3
![]() |
Надеюсь, не нарушил правил.
Собрал мотор на базе м42, отличие от стока - дизельное колено и другие поршни, итого - объем 2.0 вместо 1.8 и степень сжатия 11.8 вместо 10. Мозги - motronic 1.7 Расходомер - лопата. Есть ШЛЗ Innovate Есть новые форсунки 350сс (штатные - 230 вроде как) Скоро приедет Pilot USB-PRO Вопрос - как лучше и правильнее сделать ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Посмотрите видео на нашем канале на ютюбе
https://www.youtube.com/channel/UCnC...ByJw/playlists Инструкция по конвертеру в 3-х частях. Там рассказано , что зачем и как не надо делать
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2017
Сообщений: 3
![]() |
Вопросы следующие - можно ли поставить заметно более производительные форсунки и эффективно ли подключить ШЛЗ ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Можно , но в пределах разумного - помните про минимальное время открытия. Если поставите слишком большой производительности , то получите проблемы с холостым ходом.
По ШЛЗ настройка будет точнее чем по обычному лямбда зонду. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2017
Сообщений: 3
![]() |
Спасибо, буду пробовать
|
|
|
|