Toyota Land Cruiser 80, 1FZFE, 4,5 бензин 205 лс

[Konstantin]

Добрый день! Подскажите приобрёл у вас Конвектор на Toyota Land Cruiser 80 1FZFE. 4,5 бензин, поставили пленочные Сименс установили и работает вроде нормально но большой очень расход не можем победить!!!((((( В программе в автоматическом режиме не настраивается кривая по топливу ((((! Приходится в ручную но не можем настроить чтоб расход пришёл к стандарту!!!! Помогите что делать????

[Pin]

Логи и таблицу в студию!

[Konstantin]

Вот лог и таблица
Лог сделан на горячем моторе 2 мин на холостом, 2 мин на 1600 оборотов, 2 мин на 2200 оборотов.
Подключен vf1 к TPS и дтачик температуры двигателя к ECT
Сначала при заводке двигателя на VF было напряжение, а потом после прогрева пропало.

[Konstantin]

Может как то по другому логи снять?

[Pin]

На штатном расходомере при включенном зажигании и незаведенном дивгателе было 2.6В? ( я к тому, что такое начало таблицы -это аварийный режим работы ЭБУ и расходомер он в рассчеты может не брать) Откуда взяли 134 отсчета в начале?

Лямбда зонд подключен ? - его в логах нет. Либо он не подключен, либо бедная смесь из-за аварийного режима, либо ЛЗ просто мертв.

Вот тему посмотрите 13-ю и 14-ю страницы и таблицу его откройте для примера.
http://forum.pilotpowersupply.com/sh...?t=391&page=13

[Konstantin]

Пересчитал от нуля. Взял показания с лопаты на не заведеном двигателе.
Переделал таблицу. Но все равно на прогреве c VF сигнал есть , а потом пропадает. Прилагаю лог и таблицу.

[Konstantin]

Лямбды поключены блоку двигателя.
И показания появляются только на оборотах.

[Konstantin]

??????????????

[Konstantin]

Не подскажите есть какое либо понимание что дальше делать????

[Pin]

Лямбды поключены блоку двигателя.
И показания появляются только на оборотах.

При настройке обе лямбды должны быть отключены от двигателя.
Одна подключается к конвертеру.
Пред настройкой адаптации должны быть сброшены ( отключение аккумулятора и зажатие педали тормоза на 30 сек. )
Если при попытках настройки у вас обе лямбды были подключены к ЭБУ ( или одна) - естественно вы ничего не настроите!

Для чего в таблице включено сглаживание маф и ускорительный насос ? - сглаживание отключить( 100) ускорительный насос тоже ( обогащение 0%).

По вашим новым логам в очередной раз все то же самое - лямбда зонд либо не подключен, либо полностью мертв!
Те артефакты , которые видятся как сигнал ЛЗ -это помеха от входа TPS, на который у вас подается сигнал VF. Истинного сигнала лямбды в логах нет- ни на перегазовках ни на хх ни на прогреве.
Разбирайтесь с лямбдой - либо не подключена, либо мертва.
Без лямбды вы ничего не настроите.