Глохнет на 2000

[Maks_e30]

всем привет. теперь по порядку логи выложу как доберусь до норм инета
перемычка между массами стоит, иначе попросту не работает расходомер. перемычка на коветоре стоит на контактах 1-2 чо вроде как соответствует для мотроника самое удивительное что машина на такой таблице едет без особых затупов. Так что как доберусь до норм инета будут логи и фотки. Сразу оговорюсь что у меня е30 с мотором м50б20 и с узким редуктором 3,91 и трогаюсь из за этого со второй.

[Pin]

Привет.
Странно это все - таких таблиц у нас тут еще не было.

[Maks_e30]

Таблица и пару логов на которых сейчас катаю.

[Pin]

Да не может быть такой таблицы( там разрешение никакое- 3 расхода воздуха) - эбу скорее всего в аварийном режиме работает.
давайте подробное фото что и как подключено, откуда опорное на расходомер взято.
Конвертер в каком режиме - мотроник или джетроник - на него опорное подаете ?

[Maks_e30]

Здравствуйте уважаемый Pin. Все подключено по схеме АлесандR'а соответственно с переработкой под универсальную версию конвертор опорное взято с ДПДЗ датчик проверен полностью исправен. Конвертор работает в режиме мотроник опорное напряжение на ковертор не подавал фотки будут только не раньше пятницы.

Спасибо за направление фразой: ( там разрешение никакое- 3 расхода воздуха) проблема найдена рассыпался патрубок который идет от гофры дроссельной заслонки на Р.Х.Х

[Pin]

Таблица-то поменялась, после ремонта патрубка ?

[Maks_e30]

Скоро скажу и покажу таблицу а так сейчас катаюсь с родным расходомером

[Maks_e30]

Здравствуйте Pin, при использовании таблицы что была позаимствована к АлександR возникла такая проблема на этой таблице машина заводится и работает на холостых но загвоздка в том что лямбда молчит но стоит на панели приборов коррекцию поднять на 3-5 отсчетов лямбда начинает показывать как ей положено.

[Pin]

Приветствую
Значит снимаем лог и смотрим что на рабочих оборотах.
При необходимости поднимаем всю таблицу на 3-5 отсчетов.