CTPOK - BMW E30 (Belarus, Minsk)

[Pin]

1) Первое плавное нажатие газа - там лямбда уходит вниз, эти режимы необходимо отстроить коррекцией

2) При резком газе в пол у вас идет очень сильный расколбас показаний maf - из-за него же и затуп. Подробнее здесь http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=97

Включаем сглаживание
льем табличку из вложения и также выкладываем лог с плавным нажатием газа и с несколькими резкими нажатиями газа + удержание