Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2013, 00:32   #11
Jhn1388
Профи
 
Аватар для Jhn1388
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: MSK
Сообщений: 107
Jhn1388 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от REDSKY Посмотреть сообщение
Любая турбовая машина на MAFе глохнет при установке блоу-оффа со сбросом в атмосферу. Может у тебя тот-же случай? Дроссель закрывается, воздух уже посчитан мафом, но в мотор не попадает а выбрасывается бло-оффом - результат -> заливает.

Если система построена на байпасе (клапане рециркуляции) его выход точно после MAFа сделан?

При установке на турбо MAF необходимо размещать как можно дальше от крыльчатки + сделать хотя-бы один поворот на 90 градусов в пайпинге. Во избежание появления наводок от турбины.

Сделай фото своего сетапа подробные и выложи...
Все фотки есть в теме!
что за наводки от турбины?
Jhn1388 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 03:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot