Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2013, 14:01   #1
Димыч_Сф
Местный
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 20
Димыч_Сф на пути к лучшему
Отправить сообщение для Димыч_Сф с помощью ICQ
По умолчанию Е30 М20Б20 М1.3

ну теперь и моя порция глупых вопросов.

сразу вводная часть.
М20Б20 у меня в виде двойного свапа - во-первых сам мотор свап, да и ещё изначально этот мотор джетровый и так что ещё и мозги свапуются.
так что тараканы могут ещё лезть и из этой ситуации

на данный момент конвертер подключил к машине, залил таблицу из найденных тут в аналогичных проектах... но почему-то ЛЬЁТ зверски.

сильные провалы при перегазовке.

сильно завышенные ХХ.

посему глупые вопросы

1) прокатит ли вариант с простой заливкой чужой таблицы?
2) бывают-ли 152-е мозги безлямбдовые? или это невозможно? и лямбду палюбас ставить?
3) если ставить, то куда она втыкается в проводку? примерно где искать её разъём?
Димыч_Сф вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 02:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot