Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2017, 15:14   #16
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Корпус фильра у меня штатный от м50 с этого кузова, под расходомер 70 мм - такой же как стоит у меня. По идее от мильтра до МАФа все отлично.



Нарощена синяя силиконовая гофра. Стык МАФ-синяя гофра тоже норм, имхо.



А вот на стыке синей гофры и штатной - не очень мне нравится. Там стоит чуть коротковатая вставка (честно говоря это кусок концелярского стаканчика для карандашей диаметром без малого 70 мм Он немного коротковат, тяжело состыковать гофры, они все время хотят выскочить. Ну и гофры не становятся в прямую трубу, в месте соеденения есть небольшой залом. Но это не самое плохое...



Не знаю почему я не обратил внимание на края изоленты, наверняка она мешает. Также мне не нравится как стоит датчик температуры, вернее то что я не убрал все лишнее и не посадил его жестко. Думаю купить клемы маленькие, обжать и вставить датчик в них. И сделать чтоб клемы болтались не на проводах, а на проволке, чтоб дадчик не болтался.
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot