БМВ Е30 М40

[Pin]

напряжения замерили ?

[Юлия]

сегодня замерять буду.хочу сразу на разных режимах замерить.или не стоит?

[Pin]

Вам нужен только холостой ход . Чтобы заполнить таблицу , этим значением и хоть как-то завести двигатель с новым расходомером .

[Юлия]

а вот в таблице много ячеек,их все нужно этим значением заполнить?

[Pin]

да ! Обнуляете таблицу через меню таблица . Затем открываете график таблицы зажимаете на клаве шифт и левой кнопки мыши тащите график в нужное значение - вся таблица заполнится одним значением . Потом сохраните ее в файл и залейте в конвертер .

[Юлия]

опорное напряжение +5в.на выходе показывает 1,45в-1,55в.это прогретая.холостые в районе 700-750.это немного маловато.колбасит.думаю пересчитать примерно на 1,6в-1,65в.твоё мнение.

[Pin]

крышку с расходомера снимите и на хх вручную доверните чуть бегунок , вправо-влево - вот в самы стабильный момент и замерьте выходное напряжение .

[Юлия]

так и делал.стабильно не работает.скачет в районе 0,1в.если еще довернуть или заглохнет или будет 1,6в-1,65в.я поставил значение 82.

[Pin]

пойдет! Ставьте новый расходомер , конвертер , заливайте таблицу заполненную 82 и пробуйте заводить .

[Юлия]

добрый всем вечер!сегодня поставил конвертер.залил таблицу и начал делать всё по инструкции.не всё получилось,но результат есть.вопросы!1.на фишке бмв есть провод регулировки СО.можно ли к нему цепляться или нужен именно провод от лямбды?просто от фишки все время в зеленом свете.от мозгов отключил.2.по значению 82 обороты не поднимаются выше 1600 ну или тахометр немного врет.хватит их чтобы на 60 регулировать?3.работала на трёх режимах(стоя)после коррекции нажимал enter.первый график получился с большими разбросами.можно самому что-то двигать чтобы линия получалась?4.после всего проделаного всё отключил а потом завёл без ноута.обороты также до 1600,а вот холостого нет.глохнет.и немного не сразу на педаль отзывается.завтра хочу всё стереть и попробовать заново.сохранить как есть и выложить сюда.как это проще сделать.