Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2011, 04:38   #11
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

На неделе должен "приехать" ШЛЗ, вот и посмотрим что там за смесь на выходе.

Пока что заменил регулятор давления топлива(на новый). Вроде пободрее стала, но и бензиновой вони при прогреве стало больше.

ПСы: Крышка, бегунок, провода - тоже новые Катушка - старая...родная, но искра фигачит ярко


ПСы: результат замера должен быть таким: ~250Нм при 4000об и ~180л.с. при 5800об.

///Будем работать над этим

Кстати, когда возобновятся поставки конвертеров? У меня спрашивают постоянно...

Последний раз редактировалось A525; 05.01.2011 в 04:41.
A525 вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
bmw, m30

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 11:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot