Toyota Camry v10 3л 3vz-fe

[Pin]

конвертер останавливает режим настройки и перестает управлять напряжением на выходе (main_out) до перезагрузки

Что подразумевается под этим ?
Перезагрузка( отключение-включение питания ) конвертера или перезапуск ПО ?

В обоих логах на графиках ЛЗ куча хаотичных высоковольтных всплесков-иголок - это либо неверное подключение массы, либо какой-то провод лежит рядом с проводами системы зажигания, либо какой-либо из проводов системы зажигания поврежден и дает кучу наводок( проверить все ВВ провода мультиметром , бегунок, свечи и т.п.)
От этого конвертер вполне может сходить с ума( особенно ЦАП)
На скриншоте сигнал ЛЗ - кошмарчик.

Все должно быть ровно и гладко.

п.с.

здесь была аналогичная проблема на крузаке у австралийца