Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Saab

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2012, 19:00   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Что за ступенька такая интересная на графике ?

130-140 отсчетов недолив.
Остальное вроде пока никакого криминалу !
Внимание - если стоит турбо , то под бустом смотрим чтобы по зонду переливало !!! Никаких беных смесей! И внимательно слушайте детонацию именно под бустом иначе мотор спалить можно . Для настройки турбомоторов лучше использщовать широкополосные зонды .

Подправленная табличка во вложении

Лог снят в движении , или ровные участки это холостой ход ?
Тупит где-то или нет ?

ЕСли есть где-то проблемыне места по ощущениям , то при снятии лога нажимаетет пробел и в проблемном месте в логе будет маркер . Или если маркер не установили , пиште время в логе которое вас смущает .
Вложения
Тип файла: tab saabvafmaflast_22_06_12.tab (262 байт, 4819 просмотров)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 08:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot