SAAB

[vvvvvvvvvv]

в логе - вначале х.х прогрев и езда 15 минут без каких-либо толчков и тупежа. А вот потом, после достижения двигателя 90 градусов, начались рывки, и температура двигателя превысила 100-110 градусов, т.к. вентилятор уже не справлялся.
На х.х лямбда выдает 0 вольт, 130-140 - это холостой ход, те самые ровные "утопленные"участки.
По тех.данным (на картинке) на х.х должно быть 0.5 вольт, а при 2500 оборотов - 1 вольт?
Для буста, я так понимаю, мне нужно настраивать в дороге (после 40км/ч жмя на газ) ориентируясь на Желтую зону и 0.9 - 1 Вольт по лямбде...?