Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2012, 13:27   #41
ubobrov
Местный
 
Регистрация: 23.09.2012
Сообщений: 25
ubobrov на пути к лучшему
По умолчанию

Ув. Pin, хочу поблагодарить Вас за проделанную работу, то что Вы делаете нужно многим. Отдельная благодарность за тех поддержку, не каждый станет ковыряться с клиентами как Вы это делаете, терпения и лояльности у Вас хоть отбавляй .
Я все это затеял больше ради интереса и получил хороший результат, я доволен. Лопата у меня работает нормально и лежит сейчас в багажнике, там ей и место.
Хороших Вам идей и успехов в Вашем нелегком деле.
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 03:13   #42
CTPOK
Местный
 
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 37
CTPOK на пути к лучшему
По умолчанию

Почитал темку. 1в 1 как у меня. И не едет и жрот и в выхлопную стреляет и т.д. И мотор у меня почти m43 (переделал с m40). Увидел у вас частичное решение с УН. Подставил ваши значения УН себе, на полный дроссель без затупа стала откликаться.
Вопросик. На холодную (без прогрева) тачка лучше едет или так же как на прогретую ?
P.s. подписываюсь под каждым словом "ubobrov", таких людей как "Pin" очень мало на земле. Спасибо.!!!!

Последний раз редактировалось CTPOK; 26.11.2012 в 03:16.
CTPOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 15:22   #43
ubobrov
Местный
 
Регистрация: 23.09.2012
Сообщений: 25
ubobrov на пути к лучшему
По умолчанию

У меня едет одинаково как на холодную, так и на горячую, заводится без проблем, хх в норме. Единственное что напрягает - это жор 12.5-14 литров, от стиля зависит. На 1.8 двигле это не норм! Вчера поставил штатный ДМРВ, померию с ним расход еще раз, если будет 10-11 литров как рантше, то буду снова таблицу замены крутить пока жор в норму не придет.
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 13:37   #44
ubobrov
Местный
 
Регистрация: 23.09.2012
Сообщений: 25
ubobrov на пути к лучшему
По умолчанию

Pin, а в чем может быть проблема если перед круглым расходомером квадратное отверстие переходника на воздушный фильтр? Дайте ссылочку на тему, у кого проблемы с этим были, не могу найти.
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 14:42   #45
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

вот тоже интересно про квадратное отверстие, помоему на всех лопатах вход квадратный.
trend вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 15:18   #46
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Сейчас не помню - искать нада . на краях квадратного отверстия получается срыв потока , завихрения и соответственно сигнал расходомера начинает колбаситься сильно на некоторых режимах - это все видно в логах . На лопатах принцип измерения другой и дырка квадраная
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 15:21   #47
trend
Профи
 
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 174
trend на пути к лучшему
По умолчанию

ого, надо будет что то думать
trend вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 02:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot