Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2012, 20:59   #71
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Обучение середины талицы лучше в динамике проводить- так точнее будет.

Впрочем таблица , неплохая. Врехушку ток неверно поправили . По логам вот что получется. Пробуйте катайтесь
Вложения
Тип файла: tab Зима1.tab (263 байт, 3517 просмотров)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 08:18   #72
Master
Местный
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 49
Master на пути к лучшему
По умолчанию

Ложка дёгтя! при затыке на 5.5 со стрельбой разорвало глушитель, но это цветочки.
О Ягодах: открутился маховик (8 болтов, на фиксаторе разъемном!!!). это полечил -С\у КПП. думал всё, хрен. Далее открутился шкив демпфера (шайбу просто разломало, разбило шпоночный паз)+ стружка от болтов маховика попала под редукционный клапан маслонасоса, и нестало давления масла на ХХ. лечение с\у масл картера балки радиатора. гемора на весь день. вот как-то так. не шутите с зажиганием!!!!!
в остальном всё ОК ждём асфальта!
Master вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 10:42   #73
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Жесть.

Последний раз редактировалось Pin; 10.12.2012 в 11:07.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot