Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2013, 12:55   #12
Gluk
Профи
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
Gluk на пути к лучшему
По умолчанию

ну значит 5 вольт возьмешь с 40 ноги ЭБУ

вот тебе файл, там есть 012 расходомер, почти как у тебя, характеристики будут практически такими же, они необходимы для теоритического понимания, какие характеристи выхода сигнала конвертера должны быть после настройки. прочто для ориентира.
когда будешь настраивать график, изначальный выход конвертера поставь чтобы выдавал не больше 1,7 вольт (86 отсчетов), это тебе позволит чтобы ЭБУ нормально увидел расходомер, вследствие чего аварийный режим ЭБУ не включится.
остальное будем оттачивать по мере твоего понимания и продвижения по переделке
Вложения
Тип файла: pdf bosch_maf.pdf (180.9 Кб, 6366 просмотров)
Gluk вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 23:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot