Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2018, 06:06   #16
revbishop
Профи
 
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 52
revbishop на пути к лучшему
По умолчанию

у меня сейчас стоить универсальный лямда зонд бош LS04 -4х проводной 18Вт для машин без катализатора, с катализатором LS06 12 Вт. Так вот, 2 белых провода это без разницы полюсовки подогрев, черный это лямда сигнал. серый сажаем на массу конвертора когда зон не подключен к ЭБУ. Просто подключение к ЭБу может иметь два варианта как на Пассате Б3 и Б4, на Б3 серый подключается на массу общую, а на Б4 серый идет на отдельный контакт только к ЭБУ, ну это я так в дополнение. Вначале подключить только к конвертору для настройки как написал вначале.
revbishop вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot