Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2019, 09:15   #36
aleks.spv
Пользователь
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 16
aleks.spv на пути к лучшему
По умолчанию

Pin
Цитата:
1. Какая у вас плата конвертера и авто ? - разные платы, по разному обновляются.
версия конвертера USB-Pro зеленая плата, авто fiat croma
Цитата:
2. Дайте лог разгона с холостых и до того моментка когда перестает тянуть + сам этот момент.
на холодную или прогретую? я думаю тут достаточно будет же даже на второй передаче или на третьей попробовать выкрутить выше 3-тык, просто обычно это уже педаль в полу а выше 3-х не крутит

Цитата:
Если на месте крутится, а в движении тупит , то корме настройки необходимо проверить давление топлива , может быть мертвый бензонасос или забитый фильтр. Давление обязательно проверять с напарником выносным манометром в движении именно когда тупит, потому что на месте давление может быть в норме ( потребление бензина минимально)
фильтр менял не сколько раз, и разных брендов mahle, filtron результата не давало ( сеточку бензонасоса в баке вместе с заменой фильтра тоже меняю.
Спасибо! Попробую в движении померять давление
aleks.spv вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 17:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot