BMW E30 M20B20 Motronic 1.3 - Страница 2

Sensei · 12.12.2012, 02:26

да вот и я ужаснулся) не знаю, в чем может быть дело, но едет вроде неплохо

Pin · 12.12.2012, 05:48

предыдущий лог каким конфигуратором снят ? -в нем все нормально . Если скачали обновленный конфигуратор - значит глюк в нем . Посмотрю завтра.

Pin · 12.12.2012, 05:49

предыдущий лог каким конфигуратором снят ? -в нем все нормально . Если скачали обновленный конфигуратор - значит глюк в нем . Посмотрю завтра.

Sensei · 12.12.2012, 11:04

Все логи снимал конфигуратором из этой темы: http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=168
Разница в ноутбуках. Первый лог я снимал на буке с XP, второй - с семеркой, на семерке были глюки, вылетала ошибка, раза с 5-го только удалось нажать кнопку старт и получился вот такой второй лог, попробую еще поснимать, как время будет.

Sensei · 12.12.2012, 13:08

Проблема скорее всего в буке, сегодня вообще отказался воспринимать конвертер как устройство, надо попробовать другой. Что скажу по ощущениям. С утра завелась нормально для -15, прогревалась примерно на 1000 оборотах. Я обычно не грею долго машину, поэтому выдвинулся еще на синей зоне. На низких оборотах машина сильно дергалась, где-то в районе 1500. После синей зоны перестала, но до 2000 все-таки заметен небольшой провал и при плавном и при резком ускорении. Попробую сегодня найти другой бук, снять еще лог.

Pin · 12.12.2012, 13:25

попробуйте драйвер новый http://www.prolific.com.tw/US/ShowPr...id=225&pcid=41

Sensei · 12.12.2012, 15:00

Пробовал драйвера, пробовал другой ноут, правда тоже на 7-ке, не определяется как устройство, пробовал другой кабель, все равно в ком портах не отображается

Попробую на том, с xp еще попробовать. Главное все работает, ездит, а определяться перестало(

Pin · 12.12.2012, 15:16

Ну как бы интерфейс не сдох - подключать и отключать необходимо только на обесточенном конвертере. Проверье на xp

Sensei · 12.12.2012, 15:24

Подключал и отключал исключительно при выключенном зажигании, отпишусь тогда, как на xp проверю.

trend · 12.12.2012, 15:47

чел с бмвклуба написал у него на семерке всегда какие то косяки были, а если попробовать через эмулятор хр?

12.12.2012, 02:26	#11
Sensei Профи Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 80	да вот и я ужаснулся) не знаю, в чем может быть дело, но едет вроде неплохо

12.12.2012, 05:48	#12
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	предыдущий лог каким конфигуратором снят ? -в нем все нормально . Если скачали обновленный конфигуратор - значит глюк в нем . Посмотрю завтра.

12.12.2012, 05:49	#13
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	предыдущий лог каким конфигуратором снят ? -в нем все нормально . Если скачали обновленный конфигуратор - значит глюк в нем . Посмотрю завтра.

12.12.2012, 11:04	#14
Sensei Профи Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 80	Все логи снимал конфигуратором из этой темы: http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=168 Разница в ноутбуках. Первый лог я снимал на буке с XP, второй - с семеркой, на семерке были глюки, вылетала ошибка, раза с 5-го только удалось нажать кнопку старт и получился вот такой второй лог, попробую еще поснимать, как время будет.

12.12.2012, 13:08	#15
Sensei Профи Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 80	Проблема скорее всего в буке, сегодня вообще отказался воспринимать конвертер как устройство, надо попробовать другой. Что скажу по ощущениям. С утра завелась нормально для -15, прогревалась примерно на 1000 оборотах. Я обычно не грею долго машину, поэтому выдвинулся еще на синей зоне. На низких оборотах машина сильно дергалась, где-то в районе 1500. После синей зоны перестала, но до 2000 все-таки заметен небольшой провал и при плавном и при резком ускорении. Попробую сегодня найти другой бук, снять еще лог.

12.12.2012, 13:25	#16
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	попробуйте драйвер новый http://www.prolific.com.tw/US/ShowPr...id=225&pcid=41

12.12.2012, 15:00	#17
Sensei Профи Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 80	Пробовал драйвера, пробовал другой ноут, правда тоже на 7-ке, не определяется как устройство, пробовал другой кабель, все равно в ком портах не отображается Попробую на том, с xp еще попробовать. Главное все работает, ездит, а определяться перестало(

12.12.2012, 15:16	#18
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Ну как бы интерфейс не сдох - подключать и отключать необходимо только на обесточенном конвертере. Проверье на xp

12.12.2012, 15:24	#19
Sensei Профи Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 80	Подключал и отключал исключительно при выключенном зажигании, отпишусь тогда, как на xp проверю.

12.12.2012, 15:47	#20
trend Профи Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 174	чел с бмвклуба написал у него на семерке всегда какие то косяки были, а если попробовать через эмулятор хр?