Porsche 944 2.5

[Vigner]

Добрый день.
Подскажите, можно ли настроить конвертер на ДВС с БУ мотроник где ДПДЗ это два концевика. В БУ ДВС 3 таблицы: ХХ, средние нагрузки (когда оба концевика разомкнуты) и полная нагрузка?
При подключение конвертера показания по лямбда-зонду полная ахинея. Даже если отключить сигнальный провод от конвертера она показывает 0.98 на включенном зажигание, хотя от лямбда на вход конвертера 35 мВ, на родном vaf 0.6, что подключена, что нет. На работающем при ручной регулировки на входе в конвертер добивался, что входной сигнал от лямбда пляшет между 0.035 до 0.98 В, а конвертер показывает 1.43 В. Пробовал подать сигнал от вазовского ДПДЗ, конвертер показывает лямбду 0.18 В все время, как не крути смесь. Но если провернуть ДПДз, то лямбда улетает вплоть до 5 вольт.