Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2016, 21:28   #1
B0b
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 5
B0b на пути к лучшему
По умолчанию E34 M50B20TU

Имеем Е34 с двигателем М50B20TU система впрыска Siemens.
Симптомы: тупизна, провалы, тупая педаль газа, дёрганья при разгоне особенно после принудительного ХХ, чёрный нагар на свечах.
Многочисленные диагностики от сканеров до мотор тестеров ничего криминального не выявили.
Болячка этого двигателя довольно часто встречается в интернете и решения как правило нет.
Под подозрение попал ДМРВ.
Приобрёл конвертор с целью проверки и корректировки показаний ДМРВ, возможностью замены на недорогой новый, а так-же возможностью отстройки строкера.



Конвертор разместил в отсеке с мозгами, там же и подключил.



Предварительно обкатал таблицу, сразу видно что ДМРВ завышал показания.



Результат порадовал, весь негатив ушёл. Педаль отзывчивая стала, ушли провалы и дёрганья.

Появилось несколько вопросов:
Как правильно подключить широкополосную лямбду?
Напрямую в конвертер или надо ставить контроллер ШЛЗ?

Спасибо проекту!
B0b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 04:09   #2
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Сроду бы не подумал что на сименс пилот поставят ))) подключение в отсеке эбу аккуратное ,класс !!! странно что таблица идет с нуля ,без опорного напряжения ,хотя если едет то не суть !

шлз через контроллер к входу лямбды ,но и с обычной ЛЗ хватает чтобы видеть смесь ,всё шикарно настраивается.

ЗЫ что за зеленый диод на фотке ?
__________________
E34 M50B25TU АКПП

Последний раз редактировалось АлександR; 15.02.2016 в 04:15.
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 11:33   #3
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,894
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

B0b
Широкополосную лямбду только через контроллер.
Спасибо за отзыв
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:38   #4
B0b
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 5
B0b на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлександR Посмотреть сообщение
Сроду бы не подумал что на сименс пилот поставят ))) подключение в отсеке эбу аккуратное ,класс !!! странно что таблица идет с нуля ,без опорного напряжения ,хотя если едет то не суть !

шлз через контроллер к входу лямбды ,но и с обычной ЛЗ хватает чтобы видеть смесь ,всё шикарно настраивается.

ЗЫ что за зеленый диод на фотке ?
Я не первооткрыватель )) уже ставили для отстройки строкера M50B26.
https://www.drive2.ru/l/4676145/
У меня в перспективе М50В23, дополнительный повод при заказе конвертора.
Спасибо.
Так вроде ДМРВ с нуля начинает выдавать.

Про ШЛЗ понял спасибо.

Зелёный светодид индикатор работы лямбды. Там плата конвертора преобразования сигнала циркониевой лямбды в сигнал титановой.
B0b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 00:06   #5
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от B0b Посмотреть сообщение
Я не первооткрыватель )) уже ставили для отстройки строкера M50B26.
https://www.drive2.ru/l/4676145/
У меня в перспективе М50В23, дополнительный повод при заказе конвертора.
Спасибо.
Так вроде ДМРВ с нуля начинает выдавать.

Про ШЛЗ понял спасибо.

Зелёный светодид индикатор работы лямбды. Там плата конвертора преобразования сигнала циркониевой лямбды в сигнал титановой.
у родного дмрв при холостом ~0.5 вольта ,а при зажигании непомню - может и нету напруги ,если ноль тогда да будет с нуля ...
b23 плохая затея имхо,особо прироста небудет ,вот 2.6 или 3.0 норм разница.
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 00:26   #6
B0b
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 5
B0b на пути к лучшему
По умолчанию

Я не правильно написал, в перспективе отстройка в23, форсунки попроизводительней, давление и т.п. Железо уже сделал. Прибавка ощутимая особенно на низах. Задаром КШМ от м52в25 достался, движок делал вот и воткнул.
Не будет хватать, сделаю в26.
B0b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 02:54   #7
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от B0b Посмотреть сообщение
Я не правильно написал, в перспективе отстройка в23, форсунки попроизводительней, давление и т.п. Железо уже сделал. Прибавка ощутимая особенно на низах. Задаром КШМ от м52в25 достался, движок делал вот и воткнул.
Не будет хватать, сделаю в26.
вспомнил я эту тему с драйва на которую ты ссылку давал выше ,я ещё там отписывался по поводу сглаживания ,ты кстати ездиеш со сглаживанием ?? или после настройки убрал на 100 ?
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 08:28   #8
B0b
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2016
Сообщений: 5
B0b на пути к лучшему
По умолчанию

Я даже не включал сглаживание.
B0b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 16:48   #9
gumaboy
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2016
Сообщений: 3
gumaboy на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от B0b Посмотреть сообщение
Я не первооткрыватель )) уже ставили для отстройки строкера M50B26.
https://www.drive2.ru/l/4676145/
У меня в перспективе М50В23, дополнительный повод при заказе конвертора.
Спасибо.
Так вроде ДМРВ с нуля начинает выдавать.

Про ШЛЗ понял спасибо.

Зелёный светодид индикатор работы лямбды. Там плата конвертора преобразования сигнала циркониевой лямбды в сигнал титановой.
Всем привет. Где найти такой конвертер сигнала циркониевой в сигнал титановой? И какую лямбду использовать? У меня такой же мотор с такими же симптомами. Загорелся приобретением конвертера. Встал вопрос с лямбдой - рабочая ли? Подогрев есть, сигнал есть - но верный ли. Ресурс лямбды - 60-80 тыс. - давно вышел. Новой VDO не найти, Hella - 180 у.е. Заранее спасибо.
gumaboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 23:01   #10
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,894
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

https://www.drive2.ru/c/1557161/
Внизу схемы
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 03:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot