BMW E30 M40 1.6 + MAF BOSCH 116 + форсунки ВАЗ
 

Доброго времени суток.
Если что извиняйте за мой русский :)
Уже хотел делать отчет по установке... Но, спустя пару недель езды, нужно было проехать около 1000 км. После 250 км трассы остановились на АЗС перекусить. Отъезжать, а машина ни в какую, холостого нет, оборотов не развивает :(. Вернули все назад. Проблем нет. Поехали дальше. По прибытию домой подключил конвертер, считал таблицу а там - каша:confused:. жаль что не сохранил, но выглядела как прямая линия на 50 отсчетов c большими пиками :confused:.
В чем может быть причина? может из-за того что адаптер USB-COM был все это время подключен? или что-то с питанием не то? я в непонятках :(. Посоветуйте, плиз, куда лезть, что смотреть?
А то как то не охота ездить с впечатлением что у тебя сзади еще прицеп с тонной груза :(

табличку брал вот с этой темы + немного ее для себя подкоректировал - http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=157

USB-COM всегда отключать!

у меня адаптер всегда присоединён к конвертеру ,никаких аномалиц небыло.

А конвертер в салоне или под капотом?

находится под капотом ,но дышит салоном (конвертер в отсеке эбу).

я так понимаю потом это все герметично закрывается? если да - то канеш можно... а у меня разъем DB9 реально "дышал" свежым воздухом :). когда снял ЮСБ-СОМ и увидел что там было... пока перенес конвертер в корпус ЭБУ, мозги с конвертером пока лежат, так как машина на ремонте :(

да закрывается конечно ,и дышит воздухом из салона посредством патрубков вентиляции ,один из них виден на фото !

Салют всем!
Многоуважаемый Pin, посмотрите пжл на график с логом. Может поможете с настройкой...
без лямбды подключеной к ЭБУ, тапка в пол - авто разгоняется без проблем.
с лямбдой - хочет заглохнуть. :(
с подключеной лямбдой лог не делал, если надо - сделаю

график и лог в приложениях. мотор крутил на 2-й передаче до 6 тис.

сегодня утром не завел :(. хочет схватить но не может.

В логе есть провалы, как править и куда смотреть описано в FAQ .
Ждем лога с подключенной лямбдой :) Для сравнения.

Был бы очень признателен если бы ткнули носом в нужное место :)