Pilot Configurator установка, настройка и использование программы конфигурации
 

Для настройки конвертера расходомеров Pilot VAF/MAF Вам потребуется установить программу Pilot Configurator и драйвера USB адаптера.


1. Драйвера USB адаптера
Для обмена данными между конвертером и программой конфигурации используется внешний или встроенный адптер USB-COM. Соответствено, для того чтобы контроллер заработал, Вы должны установить драйвера,прилагаемые на диске или скачанные по ссылке , которую Вам дадут при заказе контроллера :)
Не забываем про это и первым делом ставим драйвера адаптера.
Если все прошло успешно, то при подключении контроллера к компьютеру, Вы обнаружите новый COM порт :)

2. Net Framework
Для работы программы конфигурации необходимо , чтобы на вашем компьютере был установлен Net Framework ( рекомендуемая версиия 3.5)
Также настоятельно рекомендуется прочитать файл Readme из дистрибутива Pilot Configurator с самыми свежими инструкциями по установке.
В комплекте с конвертером идет компакт диск, просто запустите фаил SETUP.EXE Программа самостоятельно установит с диска все необходимые компоненты.

Если же Вы скачали Pilot Configurator из интернета, то при запуске SETUP.EXE , в случае необходимости, программа предложит загрузить недостающие компоненты (в зависимости от вашей системы может потребоваться от 33 до 270 МБ трафика)

Чтобы свести к минимуму трафик, NET FRAMEWORK можно найти:

• На установочных дисках WinXp sp2 и выше
• Выкачать из интернета Compact Net Framework 3.5( объем 33-53 МБ) либо полную версию 3.5 ( объем 190-270 Мб)

3. Pilot Configurator
Находится на диске прилагаемом к контроллеру.
Также Вы можете скачать программу по ссылке(SFX-архив 950КБ)



Основные функции и элементы управления конфигуратора
Подключаем конвертер к компьютеру и обзяательно подаем на него напряжение питания.
Запускаем конфигуратор Пуск->Программы->Pilot Vaf Maf конвертер->Конфигуратор

Таблица замены и Панель приборов
Выбираем вкладку "таблица замены" (при запуске программы таблица будет обнуленной)

Вложение 20
Рис.1
1. Выбор порта
2. Кнопки запуска и остановки панели приборов. При работе панели приборов ведется лог, который можно посмотреть на соответствующей вкладке(только после остановки панели приборов).
3. При установке этой галочки и запущенной панели приборов , в таблице будет выделяться ячейка, значение которой контроллер будет подавать на выход.(При включении этой опции программа может тормозить)
4. Если установить эту галочку,то , при включенной панели приборов, будет происходить автоматическое заполнение таблицы замены на основе текущих показаний. Изменения происходят только в конфигураторе, в конвертере таблица не меняется !!! Вы должны самостоятельно записать обученную таблицу в конвертер используя меню "Конвертер->Записать таблицу конфигурации"
5. Кликнув по шкале любого из приборов, вы можете изменить величину отображения с отсчетов на вольты и обратно. (Для отсчетов масшатб 1:10)
6.При настройке расходомера,и отключенном от эбу лямбда зонде, сигнал зонда должен быть 0.7-0.8 в - т.е. в начале красной шкалы соответствующего прибора. При использовании широкополосного лямбда зонда, установите соответствующую галочку , при этом красная шкала исчезнет. В этом случае вы должны руководствоваться значениями инструкции прилагаемой к ШП лямбда зонду.
7. Панель меню программы

Вбор порта
В раскрывающемся списке 1 ( см. рис.) Выбираем порт к которому подключен конвертер. При этом произойдет считывание таблицы замены и конфигурации конвертера. Если конвертер подключен к другому порту или не запиатн, то Вы получите соответствующее сообщение об ошибке

Таблица замены. Принцип преобразования выходных сигналов расходомеров
Для согласования сигналов заводского расходмера VAF и альтернативного Расходомера MAF применяется таблица замены.
В этой таблице для каждого значения расходомера MAF, указывается соответствующее значение VAF расходомера, которое впоследствии конвертер выдаст на вход штатного блока управления впрыском.
Как видите , принцип достаточно прост :) Конвертер считывает значение расходомера MAF,ищет соответствующую ячейку в таблице и выдает на выход значение записанное в этой ячейке.

Теперь давайте разберемся с преобразованием аналоговых сигналов расходомеров и теми цифрами в таблице с рисунка 1.
Конвертер работает с сигналами расходомеров уровнем от 0 до 5в. При этом микропроцессор конвертера не может напрямую работать с аналоговыми сигналами, и их нужно преобразовать в цифровую форму.
Для преобразования аналоговых сигналов цифровую форму используются аналогово-цифровые преобразователи (АЦП) , если же мы хотим преобразовать цифровой сигнал в аналоговую форму то для этих целей используются Цифро-аналоговые перобразователи ЦАП.
В данном случае разрядность АЦП/ЦАП 8 бит или 1 байт - для тех кто понимает что это такое - переходите к следующему разделу.

Если вы не знакомы с основами двоичной арифметики и т.п. - не забивайте себе голову и просто примите как данность следющую систему преобразования конвертера:
конертер может обрабатывать сигнал уровнем 0-255 отсчетов

• уровню 0В - соответствует 0 отсчетов ацп/цап
• уровню 0,01953В соответствует 1 отсчет ацп/цап
• Уровню 4,98В соответсвует 255 отсчетов

На самом деле все очень просто!- Чтобы понять какое напряжение соответсвует данному количеству отсчетов (числу), просто умножте количество отсчетов на уровень одного отсчета "0,01953В"
Пример:
128 отсчетов соответсвуют уровню 128*0.01953В=2,49984В т.е. примерно 2.5В

Более того, такая система представления дает нам удобство и наглядность в настройке конвертера. В такой системе, мы работаем с целыми числами, при этом каждая единичка(отсчет) представляет из себя, на самом деле, очень маленькое значение напряжения, и нам не нужно беспокоиться о маленьких числах после запятой. Кроме того мы будем точно знать не пропустили ли мы какого-либо отсчета при обучении таблицы.

Как читать таблицу замены
Тбалица замены читается слева направо и снизу вверх.
При этом , чтобы быстрее определяться с номером ячейки ( соотвтетствующим уровнем MAF), в крайней левой колонке MAF указан настоящий номер первой ячейки в соответствующей строке. Просто посмотрите на рис.1 Вы видите таблицу замены 1 к 1, т.е. конвертер на выходе будет повторять сигнал присутствующий на входе MAF.

Панель приборов
Ниже таблицы замены расположена панель приборов (см. рис. 1)
Запуск панели приборов осуществляется кнопкой "Старт", при этом из контроллера в режиме реального времени считываются все необходимые параметры и отображаются на соответствующих приборах. Кроме того ведется лог всех параметров, который , после остановки панели приборов, можно посмотреть на вкладке "Графики лога"
Кликнув мышкой по шкале любого прибора вы можете изменить единицы отображения с отсчетов АЦП/ЦАП на вольты и наоборот.
Для остановки панели приборов используйте кнопку "Стоп"

Графики Лога
Вложение 21
Рис. 2
1. Ползунок прокрутки лога
2. Линейка загрузки лога из файла
3. Значение соответствующего параметра в начале фрейма
4. Значение соответствующего параметра в конце фрейма
5. Выбор отображения соответствующих величин на одном графике
6. Построение выходной характеристики VAF OUT по таблице замены в программе конфигуратора. Т.е. вы можете изменить ячейки таблицы по своему усмотрению , щелкнуть по кнопке и посмотреть на график сэмулированного результата выхода конвертера при соответствующем входном сигнале MAF расходомера
7. Обучение таблицы замены по текущему фрейму. Используется при обучении по фреймам вручную.
8. Для удобства, в режиме обучения по фремйму, кликнув по любому свободному месту вкладки , вы перейдете на предыдущую вкладку, и наоборот.

Когда вы запускаете панель приборов, происходит запись потока параметров. После остановки панели приборов , вы можете посмотреть и проанализировать все параметры с помощью графиков логов. Кроме того можно сохранять и загружать логи из файла.
Внимание! При повторном запуске панели приборов, текущий лог удаляется. Если вам нужен текущий лог - не забудьте сохранить его в файл.

На рис2. Вы также можете видеть общее время лога, т.е. время в течение которого производилась запись данных. И время текущей позиции начала фрейма.
Все данные представляются в виде фреймов с отсчетом от текущей позиции времени. Фрейм - это "Отрезок" данных выведенный на графики за время 1 секунды.
Значение величин в начале и в конце фрейма выводятся в поля 3 и 4 соответственно. Если вам необходимо точно узнать значение величины в середине фрейма - перетащите соответствующий кусок графика с помощью ползунка 1 в начало или в конец фрейма.

Кнопки 7 используются при ручном анализе графиков и обучению таблицы замены по текущему фрейму.

Автоматическое и ручное обучение таблицы замены

Подготовка расходомеров
Для того чтобы обучить таблицу замены. Необходимо подключить к конвертеру одновременно оба расходомера, установленных на одной трубе и продуть их одним потоком воздуха. Все соединения между расходомерами должны буть гермитичны, соединяющая трубка не должна иметь внутри никаких препятствий или сужений, также она не должна быть гофрированной, чтобы не создавать завихрений воздушного потока. Наиболее оптимально установить первым расходомер MAF , затем с помощью пластиковой трубки выход расходомера MAF соединить с входом расходомера VAF. Выход расходомера VAF соединяется с источником вакуума или двигателем авто. Наиболее оптимально продуть оба расходомера начиная с минимального потока воздуха до максимального. Лучше всего для этих целей подойдет мощный пылесос или вакуумная установка, которая может обеспечить ровный не колеблющийся поток воздуха. Если у Вас нет таких установок , можно сделать проще - на малых расходах продуть с помощью бытового пылесоса, подключенного всасывающей трубкой к выходу VAF. А затем на больших расходах продувать на двигателе, записывать лог и в ручном режиме дообучить часть таблицы по фреймам лога.
Перед тем как начать обучение, рекомендуется обнулить таблицу замены. Впоследствии вы легко найдете в таблице необученные ячейки и сможете заполнить их на основании значений соседних заполненных ячеек.

Точность обучения
Существует два вида точности обучения:

• Быстро но грубо. Ячейки таблицы заполняются моментально, на основании поступающих данных.В этом реиме не исключены ошибки, поскольку при быстроизменяющемся потоке воздуха, и соотвтетсвующих сигналах расходомеров, в потоке данных могут быть временные ошибки. Это проиходит из-за того что основной алгиритм конвертера знаят обработкой данных расходомеров , а занчения этих данный выводятся асинхронно в свободные от основого цикла время.
• Медленно но точно. Ячейки таблицы, заполняются только в случае неизменности значений сигналов расходомеров в течение 5 сэмплов подряд. 1 сэмпл =0.01сек. или 0.01 фрейма лога :)

Режимы обучения

Режим реального времени
Устанавливаем соответствующую галочку в панели приборов , выбираем точность, запускаем панель. Ячейки таблицы начинают заполняться. Недостаток- на слабых компах возможны притормаживания панели приборов.
Основной плюс режима - если вы обучаете расходомеры на машине, то запуск двигателя возможен только в этом режиме , покольку конвертер будет выдавать на выход сигнал штатного расходомера! Во всех остальных режимах конвертер выдает на выход значения согласно таблицы замены. А если она у вас заполнена неверно, то машина либо не заведется, либо зальет свечи, либо будет детонация в движении. Поэтому, когда вы используете конвертер первый раз в режиме продувки на вашем двигателе, рекомендуется оставить подключение штатного расходомера как есть, а выход конвертера не подключать к ЭБУ или куда-бы то ни было еще

Режим обучения по логу
Лог можно загрузить из файла или снять с помощью той же панели приборов , только не включайте при этом галочку обучения.
Затем выбираем соответствующий пункт обучения в меню таблицы завмены и получаем табличку обученную по логу.

Недостаток вышеописанных способов заключается в том , что одна и та же ячейка может быть модифицирована несколько раз немного отличающимися значениями.
Для повышения точности вы можете проанализировать лог вручную и обучать таблицу только по нужным фреймам лога.

Режим обучения по фрейму лога
Загружаете лог из файла либо получаете его с помощью панели приборов. Переходите к Графикам логов. Затем ползунком выбираете наиболее оптимальные , по вашему мнению, фреймы и нажимаете соответствующущие кнопки под графиками.

После того как таблица обучена - залейте ее в конвертер и сохраните в фаил.
Теперь можно попробовать запустить двигатель на расходомере MAF. Убедитесь что в движении отсутствуют провалы, дерганья и детонация ( в народе "стук пальцев").

Для обеспечения отимального соотношения мощности и расхода, рекомендуется снять логи сигнала лямба зонда.
При этом сигнальный провод от лямбда зонда к ЭБУ двигателя должен быть отключен. Кроме того , вы обязаны отключить от впускного коллектора шланги системы вентиляции картера двигателя. При этом соответствующие отверстия во впускном коллекторе должны быть надежно заглушены, чтобы исключить какие-либо подсосы. Картерные газы при этом будут выводиться в атмосферу. Шланги вентиляции картера можно поместить в алюминиевые банки из под пива , чтобы не пачкать подкапотное пространство. Эти действия позволят исклюсить влияние на смесь как самого ЭБУ , так и паров бензина из масала находящегося в поддоне двигателя , а также самих картерных газов, которые, в случае значительного износа цилиндро-поршневой группы, значительно искажают показания лямбда-зонда по время точной настройки

В установившемся режиме (т.е. стоите на месте или едите ровно без ускорений или замедлений не нажимаете резко газ) на полностью прогретом двигателе(у вас же термостат рабочий ?) на оборотах 3000-4500 напряжение на зонде должно быть в пределах 0.7-0.8в. Сначала проверяете на стоящем авто, затем ведете лог в движении. Не отвлекайтесь от дороги - пусть всю работу делает ноутбук , потом вы сможете посмотреть графики заезда. Значения лямбды больше 0.8 приводят к повышению расходя топлива, значения меньше 0.2В на высоких нагрузках приводят к обеднению смеси и детонации. Вряд ли вы сможете точно отстроить таблицу под 0.7-0.8в Основная задача - убедиться что напряжение зонда находится в диапазоне 0.2-0.8В. В остальных случаях - ведите лог и редактируйте соответствующим образом таблицу. После того, как вы убедились , в верности настройки и закончили корректировать таблицу, подключите сигнальный провод лямбда зонда к ЭБУ. На этом настройка конвертера закончена.

Если не сложно, поделитесь параметрами на форуме. Для этого укажите макру авто, год, объем и тип двигателя, мадели расходомеров и файл таблицы замены.

Убедительная просьба к участникам форума!- Все вопросы технического характера обсуждать в соответствующей теме :)

Данная тема предназначена для обсуждения вопросов связанных с программой настройки и прочим ПО относящемся к конвертеру.

скажите, а программа Pilot Configurator работает только когда подключен конвертер?
а то она просто так даже не запускается. пробовал я и мой товарищ на другом компе.

А чего пишет - сообщения об ошибке какие-нибудь выдает ?

пишет, WindowsApplication1 обнаружена ошибка. приложение будет закрыто.
а у товарища моего на другом компе ничего не пишет, просто не запускается.

Ок. Тогда по порядку:
- какая стоит винда ?- эта версия идет под XP
- устновился ли net framework с приложенного диска ? ( панель управления ->установка удаление программ-должен быть net framework)
- И в ошибке если предлагает отправить ошибку майкрософт или производителю - нажмите кнопку "подробнее " и скиньте информацию которая появится .

стоит ХР, net framework установился(аж 5 разных со 2-ой версии до 3.5)

А когда программу запускаете-окно слицензией Perpetuum выскакивает или сразу ошибка ?
также посмотрите есть ли в папке с программой или в windows/system32 файл mschrt20.ocx

Если такого файла нет, то скачайте из вложения и поместите его в windows/system32

и выполните команду Пуск->выполнить

regsvr32 mschrt20.ocx

Если файл есть в указанных папках - то просты выполните вышеуказанную команду.

отправил на почту, на форум фото не влазит.
выскакивает сразу ошибка. может мне винду переустановить?

в папке с программой mschrt20.ocx такой файл есть.

сделал, что дальше?

Команду выполнили ?- программа запустилась ?

Вечром добирусь до рабочей машины - добавлю еще файлов и ссылку скину для скачивания.

команду выполнил, все попрежнему(((
буду ждать ссылку)))

По возможности скиньте на почту скриншот или список файлов из папки,в которую установлена программа

скриншот прилепил
библиотеку зарегестрировал
после запуска программы из данной папки или ярлыка в меню пуск не происходит ничего.
нет ни ошибок, ни программы

фрэймворк 3.5 сп1

Так, винды пока не переставляйте - проблема не в винде :) Нашел машину , на которой вылазит точно такая же ошибка - сейчас колупаю :)

Скопируйте из архива файлы в папку, где установлена программа -должно запуститься :)
У меня запустилось. Если у Вас тоже запустится, значит установщик дуркует, другой прикручу :)

с новыми файлами программа запустилась.
а можно ли сделать так чтобы в таблице отображались не только "счёты", но и вольты?

В данной версии нет. Но если надо, могу прикрутить табличку с вольтами. У нас кто ставили - все в итоге перешли на отсчеты. Просто сначала кажется неудобно , а потом когда с запятыми намучуются -переключают на отсчеты.

наконец-то собрал продул, записал таблицу. пока не корректировал по лямда зонду, но вроде нормально едет. не скажу, что заметил разницу, т.к. родной расходомер еще в очень хорошем состоянии, но факт, что устройство работает.
есть вопрос, почему когда заполнялась таблица, на панели дергалась стрелка СО, хотя провод никуда не подключен? и еще, когда с холостых газ в пол, иногда бывает провал? может вручную что подправить?

Поздравляю с успешной установкой :)
По CO - АЦПшка чувствительная , поэтому ловит наводки по неподключенному выводу.
Что до провала - нужно подключить лямбду и посмотреть что происходит в момент провала - богатая или наоборот бедная смесь, желательно проверить точность заполнения таблицы по лямбде на установившихся режимах :)

приехала посылка, был куплен маф, спаяна проводка, всё подключено.
но нашлась и проблема:
при включении мониторинга (кнопка Старт) или при включении режима обучения (как быстрого так и медленного) в течении 10-60 секунд Винда ХР СП2 падает радуя глаз синим цветом и номером ошибки 0000000fe (00000004 и др параметры)

драйвера использовались арк микро 2.0.6 и 2.0.2.

куда копать в первую очередь?
обидно что контроллер работает, а управляющий софт моментально падает так и не дав ничего настроить толком :(

п.с. проверял на двух юсб портах. эффект одинаковый. хотя до этого случая проблем ни с юсб ни с конвертерами юсб-ком не было

Добрый день, отличный конвертер но как его правильно настроить если нет под рукой живого старого расходомера своей непосредственно модели

по показаниям нового и лямбде

+1. наблюдал такое же. причем после первого появления BSOD'a даже простой запуск конфигуратора вызывал вылет. Помогло удаление всех драйверов на ком порт и контроллер. Поставил заново, запускается, читает, пишет, но Старт пока не нажимал).
Подскажите кстати правильную последовательность установки дров, а то на диске в папке USBDrivers много всего.

у меня диск практически не читается, мне даже показалось что в хр уже были драйвера т.к. ту папку с драйверами что скопировать удалось, содержала версию отличную от тех что были установлены

и снос -установка ничего не дали к сожалению

и до нажимания кнопок - ничего не падает , да :) наверное потому что нечему :)
читает и записывет саму таблицу впрочем исправно

spirit_of_mind
maj0r

Материть в первую очередь INTEL и VIA с их урезанными USB контроллерами, падает не софт , а драйвер винды USBDRV.sys
Чтобы убедиться в этом, откройте мой компьютер -> оборудование-> диспетчер устройств-> контроллеры универсальной последовательной шины USB - у вас 100%стоит ХХХ USB универсальный хост-контроллер ( а для нормалльной работы нужен открытый хост контроллер ) . На нормальных материнках с железным оккрытым USB хост контроллером этой проблемы нет.
Падение в синий экран происходит на больших потоках данных, именно когда идет логирование.

К сожалению эту проблему поздно заметили, приношу свои извинения. С 4 сентября 2010 на новых контроллерах идет другая микросхема конвертера и плата несколько больше по размерам, и такой проблемы на универсальных контроллерах USB нет.

Решения данной проблемы:

• Написать в службу продаж, и вам бесплатно вышлют другой адаптер USB ( на данный момент заказаны микросхемы - к концу сентября - началу октября они придут и будут сделаны другие интерфейсы, соответственно отправки будут с 5-10 октября)
  
• использовать другой компьютер с открытым USB хост контроллером
  
• Если у вас ноутбук поддерживает установку PCIMCIA карты - установить карточку USB , при покупке карточки убедиться что она представляет собой открытый USB хост контроллер
  
• Купить в лавке, торгующей аксесуарами для соток, любой дата кабель на микросхеме PL2303 или cp210x где x - 1,2,3. Кабеля такие идут, в основном, на сименсы или самсунги серии Х, посредине у них обычно стоит небольшая коробочка с платой. Как подключить к конвертеру, расскажу - главное выложите фотку кабеля . Но в этом случае необходимо будет перепаять 3-6проводов.
  
• Купить преходник USB-COM на PL2303 или CP210x в разборном корпусе -тоже расскажу как подпаяться :)

Драйвера устанавливаются просто - когда конвертер подключается к компу , выскакивает окошко о новом оборудованиии - просто делаетет поиск подходящего на диске.

Алексей
Настройка производится , как уже выше отметили , по лямбда зонду.
В первом сообщении этой темы внизу даны указания как подключить лямбда зонд

В вашем случае придется отлавливать показания лямбда -зонда 0.5-0.8 в для большинства ячеек таблицы

У меня в ноутбуке такой контроллер
http://s58.radikal.ru/i160/1009/e6/a5c236c4ae08.jpg

Еще нашел такой кабель:
http://s43.radikal.ru/i099/1009/13/6dc35c4eea23t.jpghttp://s003.radikal.ru/i201/1009/90/e83dc178f4bft.jpg

О - Usb вообще не понятный - первый раз такое вижу , а чего за материнка или ноут ? * в интернете написано OPEN HCD USB относитя к универсальным контроллерам *

Кабель подойдет :) Главное чтоб рабочий был !
1. Припаять оборванные синий и белый провода usb
2. Проверить определяется ли кабель виндой - Prolific ( дрова есть на сайте http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31) , в диспетчере устройств должен появляться соответствующий ком порт , при подключении кабеля к компу.
если не определяется - поменять местами синий и белый провода

3. Или это блик на фото или между 1-2 выводами pl2303 висит сопля - убрать с помощью лезвия , если это сопля. Аккуратно - не повредите первую ногу и дорожку к ней , на вторую ногу пофиг :)

4. Соединить между собой коричневый и зеленый провода кабеля ( те что должны идти на телефон). И проверить работоспособность кабеля на прием-передачу. Для этого запустить гипертерминал ( программы-стандартные-связь- гипертерминал)
В качестве порта - выбрать порт который эмулирует кабель , параметры соединения 9600 8 n 1 управление потоком - нет. После чего запустить соединение и попробовать печатать на клаве , если в окне гипертерминала появились символы , которые печатются на клаве - поздравляю кабель пашет и в следующем шаге скрестим его с конвертером .
Если нет - попробовать перещелкнуть переключатель на плате кабеля.
Также рекомендуется отправить текстовый файл размером 50-60кб. Если вылета в синий экран нет - кабель работает с USB хост контроллером наилучшим образом :)


4. Скрещиваем кабель с конвертером только после того как убедились в работоспособности кабеля как описано выше !
Можно отрезать usb от кабеля конвертера и припаять кабель конвертера к плате вашего датакабеля , или же выпаять кабель конвертера , а на его место впаять хвост вашего датакабеля.

Соответствие проводов
конвертер датакабель
синий-коричневый
зеленый-зеленый
черный-черный

Неиспользуемые провода не припаивать/обрезать/заизолировать

Подключить конвертер и убедиться в работоспособности всей конструкции и отсутствии блюскринов :)

Ноут MSI S310

Тогда остается проверить работоспособность датакабеля, и,если пашет, припаять к нему конвертер :)

нашёл вот такую карточку в ноут, можно ли гарантировать что она будет работать как положено?
http://www.gmb.nl/default.aspx?op=pr...2=item&id=5026

или такой юсб2ком (корпус может даже и разборный):
http://www.gmb.nl/default.aspx?op=pr...2=item&id=4816

spirit_of_mind
Гарантировать работоспособность девайсов по ссылкам я вам не могу. Но вот мои рекомендации - для первой ссылки написано что она соместима с OHCI - по идее это то что нужно. Но точно сказать можно только подключив карточку к ноутбуку и уточнить как она определяется - может оказаться что это просто разветвитель .

Насчет второй ссылки - очень похоже на то, что кабель собран на pl2303 . Для уточнения, его также нужно подключить к компу или хотя-бы посмотреть чего за драйвера идут вместе с этим кабелем.

В данной ситуации , вы можете написать письмо в этот интернет магазин и попросить их уточнить эти моменты :
- по карточке - 2 скрина диспетчера устройств с вставленной и вытащенной карточокй и раскрытой вкладкой USB .

- по кабелю - либо драйвера с диска . Либо пусть скинут как определяется в диспетчере устройств.

в драйверах нашёл код устройства:
[USB2SERDevices]
%OURPORTDEVICE%=SerialPort, VID_067B&PID_2303

и сами драйвера называются пролифик 2303.

то есть можно покупать, раскрывать коробочку и присылать фотку?

можете покупать :)

Мастеркитовский USB-COM подойдет?

Все собрал, заработало нормально.
Сделал стенд из родного расходомера, МАФа от волги (Siemens 5WK9 635) пылесоса. Убедился что родной расходомер нормально себя ведет. Снял немного видео как себя ведет сименс. Показания сильно нестабильные, непонятно как он будет работать. На самой волге он работает хорошо, расход воздуха по бк ровный. Как это объяснить?

http://narod.ru/disk/24762157000/Video006.3gp.html

maj0r
На заборе воздуха первым какой расходомер стоит- сименс или лопата ?
Если первой стоит лопата с сразу же за ней сименс - будут проблемы - после лопаты поток завихряется.

Первым всегда должен стоять пленочный или нитевой расходомер , затем труба линной 0.5м минимум , и желательно чтобы был в ней попорот на 90 градусов , затем лопата , и затем уже пылесос :)

romaroma
мастеркит подойдет , единственное - к нему подпаиваться не очень удобно ( глаз алмаз + паяльник с острым жалом необходим) , но работать будет! :)

Первой на заборе воздуха действительно лопата). Попробую переделать.

расколупал коробочку в юсб2ком кабеле:

http://lh3.ggpht.com/_bV9JtMEAGKk/TI...0/P1040562.JPG
http://lh3.ggpht.com/_bV9JtMEAGKk/TI...0/P1040563.JPG

каких 3 провода завести к конвертеру?