Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2013, 15:58   #1
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию BMW e30 m10 LE-jetronic

Установил конвертер (универсальный) согласно инструкции.
Как опустить таблицу?
R1=0.21
R2=0.39
Подключил по схеме резисторы R1=0.18, R2=0.40
new.tab
Нажмите на изображение для увеличения
Название: end2.jpg
Просмотров: 11682
Размер:	120.2 Кб
ID:	999
Больше 2200об не едет!!!
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 16:03   #2
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BMW Посмотреть сообщение
Установил конвертер (универсальный) согласно инструкции.
Как опустить таблицу?
R1=0.21
R2=0.39
Подключил по схеме резисторы R1=0.18, R2=0.40
Вложение 1000
Вложение 999
Больше 2200об не едет!!!
Несколько фоток
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130214_142223.jpg
Просмотров: 5881
Размер:	193.1 Кб
ID:	1001
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130214_142232.jpg
Просмотров: 5892
Размер:	194.4 Кб
ID:	1002
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 18:38   #3
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

С резисторами понамудрили - походу верхний с нижним перепутали !
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2013, 11:39   #4
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Поменяю, отпишусь!!!
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 12:47   #5
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
С резисторами понамудрили - походу верхний с нижним перепутали !
Проверил, все подключено верно
Фото, где че замерил
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130220_113206.jpg
Просмотров: 6069
Размер:	199.9 Кб
ID:	1005
R1=R1-5=0.39
R2=R1-4=0.21
Может я не то замерил????
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 15:11   #6
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

5-масса,
4 питание 12в

замерили то, но верхний с нижним перепутали
резисторы в делителе местами поменяйте и настраивайте
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 22:11   #7
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
5-масса,
4 питание 12в

замерили то, но верхний с нижним перепутали
резисторы в делителе местами поменяйте и настраивайте
Pin Вы были правы, поменял и все заработало как надо.
Вот рабочая таблица которая у меня получилась
final.tab
Pin глянте ее, на ваш взгляд там все гуд или нужно еще чтонибудь подкорректировать?
Лямбду обязательно обратно подключать к ЭБУ???

Последний раз редактировалось BMW; 20.02.2013 в 22:21.
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 22:26   #8
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию Ктонить знает что это и зачем нужно???

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20130220_212224.jpg
Просмотров: 5841
Размер:	191.7 Кб
ID:	1007
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 15:42   #9
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

На вид таблица хороша . Как едет ?
Расходомер волговский 20.3855?
лог бы
Вон та фигня , вроде как температурный датчик - замперьте сопротивление На многих e30 никуда не подключен.
Лямбду , если изначально была подключена к эбу , то желательно подключить( от конвертера можно не отключать ) .

Последний раз редактировалось Pin; 22.02.2013 в 15:45.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 18:34   #10
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
На вид таблица хороша . Как едет ?
Расходомер волговский 20.3855?
лог бы
Вон та фигня , вроде как температурный датчик - замперьте сопротивление На многих e30 никуда не подключен.
Лямбду , если изначально была подключена к эбу , то желательно подключить( от конвертера можно не отключать ) .
Едет не очень, походу смесь бедновата, надо подкорректировать.
Или может просто лямбду к эбу прицепить, по идее должна подкорретировать???
И при прогреве на холодную очень низкие обороты 400об. Как исправить?
Расходомер, да волговский 20.3855
Та фигня которая температурный датчик у меня была изначально подключена, разъемом из жгута проводки, сейчас нет. Нужна она вообще?
BMW вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot