Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2011, 12:13   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ну я же говорю попробовать подключить можно , и уже по логам будет видно.
В конвертер нет возможности вносить коррекцию по лямбде , поскольку необходимо знать :
1) Частоту вращения коленвала, а это уже дополнительный вход с серьезной обвязкой 1,2 микросхемы чтобы добиться универсальности.
2) Самое главное - мы должны знать массовую подачу топлива . А мы не знаем калибровок расходомера. Впрочем это тоже решаемо - можно завести сигнал с форсунки.
Но цена вырастет значительно + отстривать это гимморно .
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 21:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot