Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2012, 22:14   #20
Petrivsky
Местный
 
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 31
Petrivsky на пути к лучшему
По умолчанию

Раcходомер - один из важнейших компонентов для работы мотора, соответственно мозг ДМЕ его отключать никогда не будет. По фирмам производителям - машина скушала уже два БОША и один АУТЛОГ. Проблема в другом - причина спорадическая.. Появляется иногда

Как ее выявить - хз Самый дешевый аутлог стоит 50 баков в закупке.. А выгорает моментально.. Я просто хочу понять, это сигнальный провод на массу коротит или напряжение в борт сети прыгает.. Пин, на Ваш взгляд, сколько нужно подать на 2 пин ХФМ чтобы он сгорел? При условии, что 14,2В в бортсети - это норма? И скачки напряжения - кто может быть виновник - только генератор или кто-то еще?

Цитата:
Сообщение от A525 Посмотреть сообщение
Мозг в аварийном режиме, либо не видит расходомер (если расходник горелый, то это само собой разумеется).
Если во всех режимах показывает 1.1 - значит, опять же, расходник - труп.

Какие модели ставите? Оригинал Б/У или новый кетай?
Petrivsky вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 21:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot