CTPOK - BMW E30 (Belarus, Minsk)

CTPOK · 29.03.2012, 00:29

Завелся. Поменял крышку распределителя и бегунок, прокалил свечи.
Думаю теперь можно настраиваться нормально. Поставил cсглаживание, хлопки пропали. Но появился затуп когда на 2 передаче катишься оборотов 900-1000 и нажимаешь на газ, сильно дергается и глохнет. УН еще не трогал не было времени.
Еще вопрос по лямбде. Работает как то непонятно. Новая универсальная BOSCH На холостом показания 0.2-0.4. коррекцию повышаю на 10, работа двига меняется, тачка начинает глохнуть(много топлива) показания зонда не меняются. Аналогично и с уменьшение коррекции. Так же при резком газе я думал показания должны резко меняться, ан нет. Зонд 4 проводной. На холодную показания получше выдает мне кажется. Может с ним что не так. ????

29.03.2012, 00:29	#11
CTPOK Местный Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 37	Завелся. Поменял крышку распределителя и бегунок, прокалил свечи. Думаю теперь можно настраиваться нормально. Поставил cсглаживание, хлопки пропали. Но появился затуп когда на 2 передаче катишься оборотов 900-1000 и нажимаешь на газ, сильно дергается и глохнет. УН еще не трогал не было времени. Еще вопрос по лямбде. Работает как то непонятно. Новая универсальная BOSCH На холостом показания 0.2-0.4. коррекцию повышаю на 10, работа двига меняется, тачка начинает глохнуть(много топлива) показания зонда не меняются. Аналогично и с уменьшение коррекции. Так же при резком газе я думал показания должны резко меняться, ан нет. Зонд 4 проводной. На холодную показания получше выдает мне кажется. Может с ним что не так. ????