Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация
Перезагрузить страницу Pilot VAF/MAF конвертер для замены "лопаты" на нормальный расходомер
Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущее Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее
Старый 11.05.2012, 09:11   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию
В принципе , лопата + дпдз лучше , потому что сохранится заводская инерционность лопаты .
Для настроки по разъему так и так нужна рабочая лямбда.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 00:48.

Pilot Engineering - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot